[发明专利]一种径向浮动式高散热性马达

说明书

本发明公开了一种径向浮动式高散热性马达，包括马达壳体、转轴前端部、转轴后端部、浮动散热机构、后端连接盖、散热条、轴向驱动机构；本发明在后端连接盖的外侧四周均匀安装多个从动环体齿轮，在从动环体齿轮的内端四周均匀安装多个引风叶片，如此形成马达壳体后端四周均匀多个引风叶片进行旋转引风散热结构，通过通风槽的导通，使得马达壳体的内外侧均实现同步散热，提高散热的均匀性和高效性。

技术领域

本发明涉及一种径向浮动式高散热性马达。

背景技术

马达即为电动机或发动机，作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，而马达外壳时马达的重要组成部分，现有马达外壳的散热都只是简单的依靠散热片或者散热条进行散热的，导致散热效果不佳，而马达一旦散热不佳，导致局部热量过高将可能导致马达烧毁报废的风险，所以马达散热结构是比较关键的技术，为此现有技术有些是通过一个风扇安装于马达的后端进行散热，但是如此的散热不均匀、效果差，而且风扇突出于马达后端四周外侧在运输以及安装时会产生磕碰，或者在低速运转不需要散热时，结构使用将十分的不便利。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种散热均匀、散热效果好、可径向浮动收纳便于安装和运输、或者减小负载的径向浮动式高散热性马达。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种径向浮动式高散热性马达，包括马达壳体、转轴前端部、转轴后端部、浮动散热机构、后端连接盖、散热条、轴向驱动机构；所述转轴前端部安装于马达壳体的前端中间；所述转轴后端部安装于马达壳体的后端中间；所述后端连接盖的中间均匀开设多个通风槽；所述马达壳体的后端安装后端连接盖；所述马达壳体的四周外侧均匀安装多个散热条；所述浮动散热机构包括浮动卡接板、连接杆、从动环体齿轮、引风叶片、轴心环形齿轮、抵压弹性体；所述转轴后端部从后端连接盖中间延伸穿出；所述后端连接盖的四周均匀设有多个径向滑槽；所述径向滑槽内分别安装一个抵压弹性体；所述径向滑槽上分别滑动卡接安装一个浮动卡接板；所述抵压弹性体的两端分别弹性抵压于径向滑槽的外端内侧和浮动卡接板的外侧之间；所述浮动卡接杆的外端分别安装一个连接杆；所述连接杆上分别旋转卡接一个从动环体齿轮；所述从动环体齿轮的内端四周均匀安装多个引风叶片；所述轴向驱动机构安装于后端连接盖的外侧轴心处，轴向驱动机构的四周外侧安装轴心环形齿轮，轴向驱动机构驱动轴心环形齿轮沿着转轴后端部进行轴向移动；所述轴心环形齿轮的四周外侧与齿轮从动环体呈咬合或者分离连接。

进一步，所述轴向驱动机构包括轴向移动环体、驱动块、延伸杆、转动环、径向连接杆；所述轴向移动环体滑动卡接于转轴后端部上；所述轴向移动环体的内侧四周设有内螺纹环面；所述转动环的外侧四周设有外螺纹环面；所述转动环螺纹旋转插接于轴向移动环体的内侧四周；所述转动环的外端上下分别安装一个延伸杆；所述延伸杆的外端共同安装一个驱动块；所述延伸杆共同旋转卡接于转轴后端部的外端；所述轴向移动环体的四周外侧均匀安装多个径向连接杆；所述径向连接杆的外端共同安装一个轴心环形齿轮。

进一步，所述转轴后端部的上下两侧分别设有轴向限位槽；所述轴向移动环体的内端上下分别设有一个轴向滑动齿；所述轴向移动环体通过内端上下的轴向滑动齿滑动卡接于转轴后端部上下两侧的轴向限位槽上。

进一步，所述轴向驱动机构还包括轴向旋转卡接柱和桥接杆；所述转轴后端部的外端中间设有旋转限位槽；所述延伸杆的内侧之间共同安装一个桥接杆；所述桥接杆的中间内侧安装旋转卡接柱；所述旋转卡接柱的内端与转轴后端部的外端中间的旋转限位槽相互旋转卡接。

进一步，所述轴心环形齿轮的内端四周设有锥形抵接环体。

进一步，所述从动环体齿轮的内侧上下分别设有一个旋转卡块；所述连接杆的四周外侧设有旋转卡接环槽；所述从动环体齿轮通过内侧上下的旋转卡块旋转卡接于连接杆四周外侧旋转卡接环槽上。

进一步，所述散热条由铝合金材料制成。