[发明专利]一种基于蒸发器温度控制的高效电动压缩机转速控制方法有效
申请号: | 202111254225.6 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN113928086B | 公开(公告)日: | 2023-09-15 |
发明(设计)人: | 林锦浩;郝义国;张江龙 | 申请(专利权)人: | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 吴晓茜 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 蒸发器 温度 控制 高效 电动 压缩机 转速 方法 | ||
1.一种基于蒸发器温度控制的高效电动压缩机转速控制方法,其特征在于:包括:
S101:通过现有整车降温和空调系统台架试验数据,建立数值仿真模型,查询气象数据,对春夏秋三季典型环境工况和典型使用工况进行数值仿真,修正所述数值仿真模型;
数值仿真模型中,蒸发器温度Te与阳光强度I及环境温度Tw的关系式为:
Te=0.028I+Tw(Te≥25);
S102:根据整车各工况空调运行前及运行后一定时间T内蒸发器温度变化规律,建立蒸发器温度与整车负荷的关系,确定初始压缩机转速以及后续蒸发器目标温度;
步骤S102具体为:
整车开机前,通过蒸发器当前温度判断确定初始的压缩机转速,并根据初始的压缩机转速运行一定时间T,从而确定蒸发器目标温度;
确定蒸发器目标温度的具体规则为:若整车开机前蒸发器当前温度低于预设的第一阈值,则初始的压缩机转速以预设的固定转速运行一段时间T;若整车开机前蒸发器当前温度高于或等于预设的第一阈值,则直接以当前的蒸发器温度来确定后续蒸发器目标温度,计算公式为:Tm=0.0023*Te2-0.3654*Te+17.382;
当运行T时间内,蒸发器温度上升,且上升至最大值时,若蒸发器温度最大值大于预设的第二阈值时,则以蒸发器温度最大值来重新确定新的目标蒸发器温度,计算方法为:Tm=0.0023*Te2-0.3654*Te+17.382-(Tmax-Th);Th为预设的第二阈值;Tm为蒸发器目标温度;Tmax为蒸发温度最大值;若蒸发器温度最大值小于或等于预设的第二阈值时,则通过开机前蒸发器当前温度来确定后续蒸发器目标温度,计算方法为:Tm=0.0023*Te2-0.3654*Te+17.382;
S103:根据给出的蒸发器目标温度,对压缩机转速进行调整,使实际蒸发器温度稳定在目标蒸发器温度的指定范围内。
2.如权利要求1所述的一种基于蒸发器温度控制的高效电动压缩机转速控制方法,其特征在于:步骤S103中,对压缩机转速进行调整的策略具体是:根据实际蒸发器温度与目标蒸发器温度的差值,对压缩机转速进行PI自动调整。
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