[发明专利]一种ADS-B信号的产生系统及方法

说明书

本发明公开一种ADS‑B信号的产生系统，包括：信号产生单元、信号检测单元、信号发送单元、供压单元；所述信号产生单元用于获取信号信息；所述信号检测单元用于对所述信号信息进行检测，获取ADS‑B应答信号；所述信号发送单元用于输出所述ADS‑B应答信号；所述供压单元用于给所述信号产生单元、信号检测单元提供工作电压。本发明能够将ADS‑B系统及方法作为虚拟雷达提供管制功能，把S模式二次雷达和ADS‑B技术相结合，实现飞机在飞行过程中一直不断的广播自身地址码高度经纬度等信息，提高交通管制系统及方法的安全性能。

技术领域

本发明涉及ADS-B系统及方法技术领域，特别涉及一种ADS-B信号的产生系统及方法。

背景技术

随着时代日益的进步发展，科技也随着时代的发展越来越成熟，人们对于效率的要求也越来越高。作为交通运输速度的代表——民航事业，航空运输相关行业也在社会中占据越来越大的比重，对其的要求也变得更加严苛。

当前对于航空运输相关行业来说，空中交通管制是非常重要的环节之一，而空中交通管制的核心设备就是雷达，但雷达存在建设成本高，且并不可以在任意地区进行部署的缺陷，因此基于雷达的空中交通管制技术不仅成本较高，无法广泛进行应用，而且一旦航空器进行越洋飞行时，它的姿态和轨迹将无法被捕捉。

兼具通信与监视功能的ADS-B系统及方法是其最好的替代选择，能够实现对经纬度和航向在内的位置信息、冲突警告信息、航迹角信息和飞机识别信息等信息的传递，因此如何产生ADS-B信号对于航空运输相关行业的安全稳定具有重要意义。

发明内容

针对上述问题，本发明提出一种ADS-B信号的产生系统及方法，以解决现有技术中存在的技术问题，能够将ADS-B系统及方法作为虚拟雷达提供管制功能，把S模式二次雷达和ADS-B技术相结合，实现飞机在飞行过程中一直不断的广播自身地址码高度经纬度等信息，提高交通管制系统及方法的安全性能。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种ADS-B信号的产生系统，包括：信号产生单元、信号检测单元、信号发送单元、供压单元；

所述信号产生单元用于获取信号信息；

所述信号检测单元用于对所述信号信息进行检测，获取ADS-B应答信号；

所述信号发送单元用于输出所述ADS-B应答信号；

所述供压单元用于给所述信号产生单元、信号检测单元提供工作电压。

优选地，所述信号产生单元包括中控模块、电压转换模块、射频开关模块、信号源模块；

所述电压转换模块用于将所述供压单元提供的电压转换为所述中控模块的工作电压；

所述信号源模块用于产生1090MHz的高频信号源；

所述中控模块用于输出射频开关控制指令；

所述射频开关模块用于根据所述射频开关控制指令进行信号通断操作，获取所述信号信息。

优选地，所述中控模块的工作电压为3.3V。

优选地，所述信号源模块采用二次雷达高频信号发生器。

优选地，所述信号检测单元采用射频对数检波器。

优选地，所述供压单元包括第一电压源、第二电压源、第三电压源；

所述第一电压源用于给所述电压转换模块提供工作电压；

所述第二电压源用于给所述射频开关模块提供工作电压；

所述第三电压源用于给所述射频对数检波器提供工作电压。