[发明专利]一种多点抵接互锁式马达翻转机构

说明书

本发明公开了一种多点抵接互锁式马达翻转机构，包括底座、支撑侧板、调节板、定位板、上抵接组件、下抵接组件；本发明通过马达上下两端的多点抵压支撑结构，实现了上下抵压夹持的翻转结构，减小了抵压的面积实现翻转，摒弃了传统在马达的侧面一圈进行环形抵压夹持产生磕痕的方式，通过旋转上驱动环和下驱动环，进而分别带动上抵压环向下和下抵压环向上运动，从而抵压多个上转动杆向下和多个下转动杆向上转动，进而带动多个上抵压辊和多个下抵压辊抵压夹持于马达的上下两端四周，实现便利的驱动夹持结构。

技术领域

本发明涉及一种多点抵接互锁式马达翻转机构。

背景技术

在液压马达的生产过程中，根据安装或者检测需要，经常要对马达进行翻转，例如倾倒齿轮油、测试、喷漆、维修等工序，马达一般需要借助工装进行辅助翻转；现有的马达翻转一般是用行车钩住马达上面的吊环，辅助人工进行翻转，此方法不仅效率低下，费时费力，而且操作复杂，危险性较大；另外也有通过夹持环夹持住马达侧面四周的方式进行翻转，但是会出现滑落现象，另外太大面积的抵压会使得马达外壳产生抵压磕痕，不利于马达后续加工，如此如下开发一种抵压稳定、接触面小的马达翻转机构。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种抵压稳定、接触面小的马达翻转机构。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种多点抵接互锁式马达翻转机构，包括底座、支撑侧板、调节板、定位板、上抵接组件、下抵接组件；所述底座的上端两侧分别安装一个支撑侧板；所述支撑侧板的内侧之间分别安装调节板和定位板；所述调节板和定位板相对平行设置，调节板和定位板的外侧分别转动卡接于支撑侧板上；所述上抵接组件安装于调节板和定位板的上端之间；所述下抵接组件安装于调节板和定位板的下端之间；所述上抵接组件包括上连接环、上驱动环、上抵压环、上转动杆、上抵压辊；所述上连接环固定安装于调节板和定位板的上端内侧之间；所述上连接环的上端四周外侧螺纹旋接一个上驱动环；所述上驱动环的上端内侧安装上抵压环；所述上连接环的内侧四周均匀转动安装多个上转动杆；所述上转动杆的内端分别安装一个上抵压辊；所述上抵压环旋转抵接于多个上转动杆的上侧；所述下抵接组件包括下连接环、下驱动环、下抵压环、下转动杆、下抵压辊；所述下连接环固定安装于调节板和定位板的下端内侧之间；所述下连接环的下端四周外侧螺纹旋接一个下驱动环；所述下驱动环的下端内侧安装下抵压环；所述下连接环的内侧四周均匀转动安装多个下转动杆；所述下转动杆的内端分别安装一个下抵压辊；所述下抵压环旋转抵接于多个下转动杆的下侧；所述上抵压辊和下抵压辊之间围成定位区间。

进一步，所述上连接环的下端两侧分别通过连接杆固定于调节板和定位板的上端内侧之间；所述下连接环的上端四周外侧设有支撑环体，支撑环体的两侧分别固定于调节板和定位板的下端内侧之间。

进一步，所述上驱动环的上端内侧四周设有上桥接环，上桥接环的内侧四周下端安装上抵压环；所述下驱动环的下端内侧四周设有下桥接环，下桥接环的内侧四周上端安装下抵压环。

进一步，所述上连接环和下连接环的内侧四周均匀设有多个转动卡接槽；所述上转动杆和下转动杆的外端分别设有转动支杆；所述转动支杆转动卡接于个转动卡接槽上。

进一步，还包括互锁机构；所述互锁机构包括上滑动板、下滑动板、抵压互锁螺杆；所述调节板的内部设有互锁空腔；所述上滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部内侧；所述下滑动板上下滑动卡接于互锁空腔的内部外侧；所述上滑动板的上端滑动穿接至调节板的上方，上滑动板的上端内侧与上驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的下端滑动穿接至调节板的下方，下滑动板的下端内侧与下驱动环的四周外侧旋转卡接；所述下滑动板的上端内侧设有定位翻折板；所述定位翻折板上设有螺纹孔；所述上滑动板的下端外侧设有抵接翻折板；所述抵接翻折板位于定位翻折板的下方方；所述抵压互锁螺杆螺纹旋接于定位翻折板的螺纹孔上，抵压互锁螺杆的下端旋转抵压或分离连接于抵接翻折板的上端面，抵压互锁螺杆的上端穿过互锁空腔并延伸至调节板的上方。