[发明专利]作业车辆在审
申请号: | 202111255737.4 | 申请日: | 2021-10-27 |
公开(公告)号: | CN114447562A | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 武井祐;相原研人 | 申请(专利权)人: | 井关农机株式会社 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q1/00;H01Q1/32;B62D49/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 金成哲;宋春华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
本发明提供提高定位精度的作业车辆。实施方式的一方案的作业车辆(1)具备发动机(15)、覆盖发动机(15)的机罩(6)、接收卫星定位信息的天线单元(40)以及固定于车体框架(3)并支撑天线单元(40)的天线框架(50)。天线框架(50)具备:固定于车体框架(3)且设于机罩(6)的两侧方的侧方框架(51);以及供天线单元(40)安装,且连结侧方框架(51)的上部的上方框架(52)。
技术领域
本发明涉及作业车辆。
背景技术
以往,已知将接收卫星定位信息的天线单元安装于机罩的上部的作业车辆(例如,参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-161987号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,一般地,机罩的厚度薄,使用柔软的原料,在行驶中容易振动,天线单元容易受到振动的影响。因此,在上述作业车辆中,存在基于天线单元的定位精度降低的担忧。
本发明鉴于上述情况而作成,目的在于提供提高定位精度的作业车辆。
用于解决课题的方案
为了解决上述的课题,实现目的,实施方式的一方案的作业车辆1具备发动机15、覆盖发动机15的机罩6、接收卫星定位信息的天线单元40以及固定于车体框架3并支撑天线单元40的天线框架50。天线框架50具备:固定于车体框架3且设于机罩6的两侧方的侧方框架51;以及供天线单元40安装,且连结侧方框架51的上部的上方框架52。
发明的效果
根据实施方式的一方案,能够提高定位精度。
附图说明
图1是实施方式的作业车辆的说明图,是作业车辆的概略左侧视图。
图2是实施方式的牵引车的一部分的立体图。
图3是实施方式的牵引车的一部分的主视图。
图中:
1—牵引车(作业车辆),2—行驶车体,3—车体框架,6—机罩,15—发动机,33—配重,35—照明装置,40—定位装置(天线单元),50—天线框架,51—侧方框架,52—上方框架,53—转动板,54—固定板,55—固定部件,56—安装支架。
具体实施方式
以下,参照附图,对本申请公开的作业车辆的实施方式详细地进行说明。此外,本发明不被以下所示的实施方式限定。
首先,参照图1,对作为实施方式的作业车辆的牵引车1的整体结构进行说明。图1是牵引车1的说明图,是牵引车1的概略侧视图。
牵引车1是一边自主行驶一边在农田等进行作业的农业用牵引车。另外,牵引车1能够操纵者(也称为作业者)搭乘,并且一边在农田内行驶,一边执行预定的作业。
此外,以下,牵引车1的前后方向是指牵引车1的直线行进方向。而且,牵引车1的前进方向是在牵引车1的直线行进方向上向从驾驶座8朝向方向盘9的方向前进,将其相反反向设为后行进(后退)方向。另外,牵引车1的前后以前进方向为基准。
另外,左右方向是相对于前后方向水平正交的方向。在此,朝向前后方向的“前”,规定左右。即,在驾驶者D坐在驾驶座8朝向前方的状态下,左手侧为“左”,右手侧为“右”。而且,上下方向是相对于前后方向及左右方向正交的方向。从而,前后方向、左右方向以及上下方向彼此三维正交。
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