[发明专利]一种压缩机前盖螺钉拧紧装置及拧紧方法

说明书

本发明一种压缩机前盖螺钉拧紧装置，包括支撑框架、输送链、工件托盘、顶升气缸和拧紧机构，拧紧机构通过支撑框架定位在输送链上侧并与前盖螺钉一一对应；拧紧机构包括电动拧紧枪、第一万向节、伸缩传动轴、第二万向节、定位套、弹性传动轴和拧紧套筒，电动拧紧枪垂直设置在顶层支撑板上，伸缩传动轴通过第一万向节与电动拧紧枪连接，伸缩传动轴通过第二万向节与弹性传动轴连接，拧紧套筒与弹性传动轴连接。本发明可以实现将五颗前盖螺钉同时拧紧，具有自动化程度高、受力均匀、拧紧扭矩一致性好等优点，保证压缩机拧紧时变形量少，生产效率和产品合格率都得到有效提高。

技术领域

本发明属于汽车空调压缩机加工技术领域，涉及一种螺钉拧紧装置，特别涉及一种压缩机前盖螺钉拧紧装置及拧紧方法。

背景技术

如图13、图14所示，压缩机壳体部分通常包括前盖72、缸体73和后盖74，前盖72、缸体73和后盖74是通过五颗前盖螺钉71，依次穿过前盖72、缸体73并与后盖74螺纹连接，拧紧五颗前盖螺钉71从而将前盖72、缸体73和后盖74密封连接形成压缩机壳体部分。

在压缩机装配工程中，压缩机的五颗前盖螺钉的拧紧扭力要求为15~17.5 N·m。通常控制扭力的方法是先用气动拧紧枪一颗一颗将前盖螺钉先预紧，再用扭力扳手依次将五颗前盖螺钉拧紧至合适的扭力16.5N·m。

该方法由于五颗前盖螺钉是一颗一颗依次拧紧的，这样会使得压缩机拧紧力受力不均匀，而存在导致压缩机泄露的风险。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种压缩机前盖螺钉拧紧装置及拧紧方法，通过设置五组拧紧机构，可实现将五颗前盖螺钉同时拧紧，自动化程度高、拧紧扭矩一致性好、拧紧时变形量少，有效的提高了生产效率和产品合格率。

本发明为实现上述目的采用的技术方案是：一种压缩机前盖螺钉拧紧装置，包括输送链和设置在输送链上的工件托盘，待拧紧的压缩机工件定位在工件托盘上；还包括支撑框架、用于顶升工件托盘的顶升气缸和用于拧紧前盖螺钉的拧紧机构，所述拧紧机构的数量与前盖螺钉数量一致，拧紧机构通过支撑框架定位在待拧紧的压缩机工件上侧并分别与前盖螺钉一一对应；所述支撑框架包括由上向下依次水平设置的顶层支撑板、第二支撑板和底板，顶层支撑板和第二支撑板之间通过四根第一支撑柱连接，第二支撑板和底板之间通过四根第二支撑柱连接，所述输送链由第二支撑板和底板之间穿过；所述顶升气缸垂直设置在工件托盘下侧并与底板上端面固定连接，顶升气缸的伸缩杆伸出可将工件托盘顶起；所述拧紧机构包括电动拧紧枪、第一万向节、伸缩传动轴、第二万向节、定位套、弹性传动轴和拧紧套筒，电动拧紧枪垂直设置在顶层支撑板上且电动拧紧枪的输出轴穿过顶层支撑板，伸缩传动轴的上端通过第一万向节与电动拧紧枪的输出轴连接，伸缩传动轴的下端通过第二万向节与弹性传动轴连接，所述拧紧套筒与弹性传动轴远离第二万向节的一端连接；所述第二支撑板的中部设有用于将拧紧套筒的位置调整至与前盖螺钉位置对应的角度转接板，角度转接板设有与前盖螺钉数量一致的通孔，且通孔的分布位置与前盖螺钉一致，定位套与角度转接板下端面连接并延伸至第二支撑板下侧，且所述定位套分别与通孔位置对应，所述弹性传动轴穿过定位套并延伸至待拧紧的压缩机工件上侧，使得拧紧套筒与前盖螺钉一一对应。

本发明的进一步技术方案是：所述伸缩传动轴包括伸缩轴套和传动伸缩杆，所述传动伸缩杆外侧沿轴向环形阵列设有花键，伸缩轴套的内侧壁设有与花键对应的键槽，所述传动伸缩杆滑动定位在伸缩轴套中且花键分别与键槽配合。

本发明的进一步技术方案是：所述弹性传动轴包括弹性轴套、压紧弹簧、锁定销和弹性伸缩杆，所述弹性轴套沿轴向设有用于定位弹性伸缩杆的滑动腔，弹性轴套沿径向设有贯穿其外侧表面的锁定销孔，所述弹性伸缩杆靠上端的位置设有锁定销滑槽，锁定销滑槽沿径向贯穿弹性伸缩杆，弹性伸缩杆下端设有凸台，所述弹性伸缩杆定位在滑动腔中，锁定销由锁定销孔穿过弹性伸缩杆的锁定销滑槽，所述压紧弹簧套设在弹性伸缩杆外侧并位于弹性轴套和凸台之间。