[发明专利]空调系统

说明书

本申请提供一种空调系统。该空调系统包括压缩机(A)、冷凝器(B)、第一节流装置(V1b)、蒸发器(D)和涡轮增压器(E)，涡轮增压器(E)包括压缩端(Eb)和膨胀端(Ea)，压缩机(A)、冷凝器(B)、第一节流装置(V1b)、蒸发器(D)和压缩端(Eb)串联形成制冷循环回路，制冷循环回路上设置有旁通管路，旁通管路的一端连接至冷凝器(B)的出口端，另一端经膨胀端(Ea)连接至压缩机(A)的吸气口，位于膨胀端(Ea)的进口侧的旁通管路上设置有第二节流装置(V1a)。根据本申请的空调系统，能够有效避免涡轮增压器的涡轮端出现液击，提高空调系统的工作可靠性。

技术领域

本申请涉及制冷技术领域，具体涉及一种空调系统。

背景技术

目前空调机组常采用两台压缩机或一台补气增焓压缩机来满足负荷需求大、高低压比大的情况。例如室外环境温度在-25℃左右，冷冻冷藏领域实现低温制冷的常用手段是采用双级压缩或复叠制冷循环来满足负荷需求大、高低压比大的情况。而且在空调领域实现低温制热的常用手段是双级压缩循环系统。如果想进一步提升机组的制冷能力和制冷系数，则需要更大排气量、更高效的压缩机，或通过其他途径优化制冷系统。

相关技术中公开了一种热泵系统，其使用涡轮增压器提升压缩机的进气压力，增加循环流量，制冷时室外机冷凝器流出的冷媒(较大几率是液态)进入涡轮膨胀端，制热时室内机冷凝器流出的冷媒先进入节流阀(较大几率是气液两相态)再进入涡轮膨胀端，一般涡轮膨胀的进口要求介质为气态或气液两相态，因此该热泵系统在制冷循环时，涡轮增压器的涡轮端存在较大液击的危险，导致空调系统的工作可靠性较低。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种空调系统，能够有效避免涡轮增压器的涡轮端出现液击，提高空调系统的工作可靠性。

为了解决上述问题，本申请提供一种空调系统，包括压缩机、冷凝器、第一节流装置、蒸发器和涡轮增压器，涡轮增压器包括压缩端和膨胀端，压缩机、冷凝器、第一节流装置、蒸发器和压缩端串联形成制冷循环回路，制冷循环回路上设置有旁通管路，旁通管路的一端连接至冷凝器的出口端，另一端经膨胀端连接至压缩机的吸气口，位于膨胀端的进口侧的旁通管路上设置有第二节流装置。

优选地，空调系统还包括过冷器，过冷器的吸热部连接在旁通管路上，过冷器的放热部连接在制冷循环回路上，旁通管路内的冷媒经吸热部吸收制冷循环回路经放热部所释放的热量，对制冷循环回路进行过冷。

优选地，旁通管路的第一端与制冷循环回路交接于第一点，旁通管路的第二端与制冷循环回路交接与第二点，第一点和第二点之间的制冷循环回路为主路，主路与旁通管路并联。

优选地，旁通管路的冷媒和主路的冷媒在第二点汇合后流动至压缩机的吸气口。

优选地，压缩机为涡旋压缩机、转子压缩机、螺杆压缩机和离心式压缩机中的任一种。

优选地，压缩端为螺杆压缩机、活塞压缩机和离心式压缩机中的任一种。

优选地，膨胀端为活塞膨胀机或透平膨胀机。

优选地，第一节流装置为电子膨胀阀、热力膨胀阀、毛细管或孔板节流装置。

优选地，第二节流装置为电子膨胀阀或热力膨胀阀。