[发明专利]窄轨铁路钢轨枕在审
申请号: | 202111258652.1 | 申请日: | 2021-10-24 |
公开(公告)号: | CN113882196A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 沙同庆 | 申请(专利权)人: | 邹城市同泰科技开发有限责任公司 |
主分类号: | E01B23/02 | 分类号: | E01B23/02;E01B23/04;E01B3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东省济宁市邹*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 钢轨 | ||
窄轨铁路钢轨枕涉及一种窄轨铁路的铁路轨枕部件。该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座上平面两端,各钻4个弯环孔,将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环孔中。并将其牢固的焊接到工字钢主体基座上,即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时,轨枕铺放在道床上,将钢轨放入两个弯环之间,砸弯弯环,即可将钢轨扣压在轨枕之上。
所属技术领域
本发明涉及一种窄轨铁路钢轨枕,属于窄轨铁路轨道部件。
背景技术
目前矿山开采的运输多数仍然采用轨道运输方式,轨道运输所采用的轨枕不外乎混凝土轨枕或木轨枕。混凝土轨枕重量大,安装拆卸困难,易于损坏,使用寿命短。而且价格较贵;木轨枕虽然重量较轻,易于搬运安装、价格便宜,但是木轨枕质量较差、强度较低,在运输大型重型设备时、易于压断轨枕,造成安全事故。尤其是木轨枕易于腐朽损坏,使用寿命短。为此需要对混凝土轨枕及木轨枕,不断的更换维修,需要投入了大量的人力物力。减低了生产劳动效率,增加了生产成本。为此,我公司创新开发了一种《窄轨铁路钢轨枕》的国家专利创新产品。该产品结构简单、制造容易、铺设拆卸容易。该轨枕全部用合金钢制造,具有极高的强度。比混凝土轨枕的重量还軽,易于搬运和安装。特别是该轨枕可以反复重复使用,具有很长的使用寿命。该轨枕可以一次性投入,替代了混凝土轨枕和木轨枕。一直使用到矿井结束。矿井结束以后,仍然可以卖给其他矿井使用。该轨枕的使用可以给矿井大大提高劳动生产率和降低生产成本。
发明内容
该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座上平面两端,各钻4个弯环孔,将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环孔中。并将其牢固的焊接到工字钢主体基座上,即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时,轨枕铺放在道床上,将钢轨放入两个弯环之间,砸弯弯环,即可将钢轨牢固的扣压在轨枕之上。有益效果
钢轨枕具有以下优点:
1、钢轨枕结构简单,易于制造。
2、安装操作使用简单方便,
3、易于拆卸,可以反复重复使用。
4、用合金钢制造,具有极高的强度。寿命可以超过矿井的寿命。
5、轨枕扣压力大,轨枕强度高、稳定性好,保证了轨道运输的安全。
6、具有极高的性价比,可以给企业创造很好的经济效益和社会效益。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
图1:窄轨铁路钢轨枕的轴测视图
图2:窄轨铁路钢轨枕的正视图
图3:窄轨铁路钢轨枕的U型弯环正视图
图中:
1——主体基座
2——U型弯环
3——窄轨铁路钢轨
4——焊接处
5弯环钻孔
6——窄轨铁路钢轨枕的
具体实施方式
该轨枕的由合金钢工字钢构成。按钢轨规格及铁路轨距尺寸在工字钢主体基座(1)上平面两端,各钻4个弯环钻孔,将用圆钢弯制成的4个U型弯环分别插入主体基座两端的四对弯环钻孔(5)中,并将其牢固的焊接到工字钢主体基座(1)的焊接处(4)。即完成窄轨铁路钢轨枕的制作。铺轨时,将轨枕铺放在窄轨铁路的道床(6)上,将钢轨放入两个弯环之间,砸弯弯环,即可将钢轨扣压在轨枕之上。
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