[发明专利]发动机冷却系统的控制方法、车辆及计算机存储介质

权利要求书

1.一种发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述发动机冷却系统的控制方法包括以下步骤：

在发动机处于暖机工况时，控制发动机冷却系统的水泵周期性运转；

在水泵周期性运转时，获取水泵运行时发动机冷却系统的水温；

根据水温检测发动机是否退出暖机工况；

检测到发动机退出暖机工况时，按照与水温对应的目标转速控制水泵运行；

所述检测到发动机退出暖机工况时，按照与水温对应的目标转速控制水泵运行，包括：

检测到发动机退出暖机工况时，根据所述发动机的当前转速确定冷却功率；

根据所述水温、所述冷却功率和所述发动机的目标水温确定所述发动机的需求水流量，根据所述需求水流量确定目标转速；

按照所述目标转速控制水泵运行；

所述在水泵周期性运转时，获取水泵运行时发动机冷却系统的水温，包括：

在水泵周期性运转时，获取水泵运行时发动机冷却系统的平均水温，将平均水温作为发动机冷却系统的水温。

2.如权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述根据水温检测发动机是否退出暖机工况的步骤包括：

在水温大于预设温度时，判定发动机退出暖机工况；

在水温小于或等于预设温度时，判定发动机未退出暖机工况。

3.如权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述在水泵周期性运转时，获取水泵运行时发动机冷却系统的水温的步骤包括：

在水泵周期性运转时，获取水泵单个运行周期内发动机冷却系统的平均水温；

将平均水温作为发动机冷却系统的水温。

4.如权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述发动机冷却系统的控制方法还包括：

在发动机启动时，获取发动机冷却系统的初始水温；

在初始水温小于或等于预设温度时，判定发动机处于暖机工况。

5.如权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述根据水温检测发动机是否退出暖机工况的步骤之后，还包括：

检测到发动机未退出暖机工况时，获取与水温对应的水流量；

在水流量小于或等于预设流量时，返回执行所述控制发动机冷却系统的水泵周期性运转的步骤；

在水流量大于预设流量时，按照与水温对应的目标转速控制发动机冷却系统的水泵周期性运转，并返回执行所述在水泵周期性运转时，获取水泵运行时发动机冷却系统的水温的步骤。

6.如权利要求1所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述在发动机处于暖机工况时，控制发动机冷却系统的水泵周期性运转的步骤包括：

在发动机处于暖机工况时，检测车辆的各个模块是否存在换热需求，其中，车辆的模块包括乘员舱、发动机以及废气再循环系统；

在车辆的各个模块均不存在换热需求，控制发动机冷却系统的水泵周期性运转。

7.如权利要求6所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述在发动机处于暖机工况时，检测车辆的各个模块是否存在换热需求的步骤之后，还包括：

在车辆的至少一个模块存在换热需求时，调节水泵所在的冷却管路的三通阀，以使水泵所在的冷却管路与存在换热需求的模块连通，形成冷却回路；

按照与发动机冷却系统的水温对应的目标转速控制水泵运行。

8.如权利要求6所述的发动机冷却系统的控制方法，其特征在于，所述检测车辆的各个模块是否存在换热需求的步骤包括以下至少一个：

检测是否触发乘员舱的加热请求，以判断乘员舱是否存在换热需求；

检测是否触发发动机冷却系统的最小水流量请求，以判断发动机是否存在换热需求；

检测是否触发废气再循环系统的冷却需求，以判断废气再循环系统是否存在换热需求。