[发明专利]一种可快速驱取车的立体停车库

说明书

本发明公开了一种可快速驱取车的立体停车库,顶板底部固定连接有支撑板，支撑板左侧固定连接有连接板，支撑板右侧固定连接有升降机构，顶板底部固定连接有移动机构，顶板底部固定连接有卡紧机构，升降机构包括长板，长板右侧固定连接有第一U型架。该可快速驱取车的立体停车库，通过设置复位弹簧，当放置板在丝杆滑动带动连接块移动，当圆球在受到复位弹簧反弹力将插接在半圆孔槽内，能随意调节到其身上升的高度，设置导轨，当齿轮在齿排上运动时，齿轮能带动安装板在导轨上进行移动，能保证将汽车在移动的过程中更加稳固不会随意晃动，设置螺纹杆，能保证在移动汽车时能牢牢的将汽车稳当的固定放置住，不会在移动过程中掉落造成汽车损害。

技术领域

本发明涉及交通设施技术领域，具体为一种可快速驱取车的立体停车库。

背景技术

立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。

目前，由于国内路边设置的停车位往往是长度方向与道路平行，面积狭小，而汽车保有量与日俱增，车辆停车位的资源显得越来越稀缺，尤其在闹市中，马路两边设置的停车位往往车满为患，车主在寻找车位的过程中缓慢前行，浪费时间，更造成交通拥堵。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可快速驱取车的立体停车库，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可快速驱取车的立体停车库,包括顶板，所述顶板底部固定连接有支撑板，所述支撑板左侧固定连接有连接板，所述支撑板右侧固定连接有升降机构，所述顶板底部固定连接有移动机构，所述顶板底部固定连接有卡紧机构，所述卡紧机构设置在移动机构底部。

所述升降机构包括长板，所述长板固定连接于支撑板右侧，所述长板右侧固定连接有第一U型架，所述第一U型架右侧和连接板左侧连接。

优选的，所述第一固定板内部固定连接有第一矩形槽，所述第一矩形槽右侧设置为开口，所述第一固定板内部固定连接有半圆孔槽，所述半圆孔槽右侧设置为开口，所述半圆孔槽设置在第一矩形槽左侧，所述半圆孔槽数量为四个且在第一矩形槽左侧呈现水平对称设置，所述第一矩形槽左侧开设有符合半圆孔槽开口处大小孔洞，设置半圆孔槽，当放置板在丝杆上滑动带动连接块移动时，圆球插接在半圆孔槽内，能将放置板上的汽车停在不同的连接板上准备投放。

优选的，所述第一矩形槽正面上端固定连接有第一电机，所述第一电机底部固定连接有丝杆，所述丝杆表面滑动连接有放置板，所述放置板顶部固定连接有挡板，所述挡板设置在第一矩形槽内部，所述丝杆底部固定连接有第一固定板，所述第一固定板底部和第一矩形槽正面下端连接，设置第一固定板，当放置板在丝杆上滑动时，第一固定板能防止放置板被滑出丝杆外。

优选的，所述放置板左侧固定连接有连接块，所述连接块内部开设第二矩形槽，所述第二矩形槽左侧设置为开口，所述将第二矩形槽右侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧左侧固定连接有限位环，所述限位环左侧固定连接圆球，所述圆球插接在半圆孔槽内部，所述圆球外直径小于第二矩形槽左侧开口大小，设置复位弹簧，当连接块到达半圆孔槽附近时，在复位弹簧的弹性原理下将圆球插接在半圆孔槽内，连接块移动到第一矩形槽附近时，圆球挤压复位弹簧进入第二矩形槽内。

优选的，所述移动机构包括第二U型架，所述第二U型架固定连接于顶板和连接板底部，所述连接板内部左侧开设有长条方槽，所述长条方槽顶部和底部和左侧均设置为开口，所述第二U型架底部固定连接有导轨，所述第二U型架正面上端固定连接有齿排，设置导轨，当齿轮在齿排上进行齿和运动时，齿轮能带动安装板在导轨上进行移动，能保证将汽车在移动的过程中更加稳固不会随意晃动。