[发明专利]一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法

说明书

本发明提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法，该方法将烟囱分段结构分别划分为若干中组立，舾装与中组立的结构建造同时进行，将各舾装件分别吊入安装至对应的中组立上，再将中立组搭载形成烟囱分段。本方案优化了目前集装箱船烟囱的建造舾装工艺流程，由传统的拉入式舾装改为吊装式舾装，并将舾装过程前移，即舾装与结构建造同时进行，不仅缩短了舾装周期，还减少了分段大组场地周期；大幅提升中组立舾装完整度，绝大部分舾装在中组立阶段完成，舾装阶段前移；用吊车取代手拉葫芦，直接将舾装件吊至定位点后，工人的劳动负荷大幅降低，人工成本也随之减少，同样缩短了舾装周期，提升了工作效率。

技术领域

本发明涉及集装箱船建造技术领域，特别是涉及一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法。

背景技术

传统集装箱船烟囱分段结构较为简单，体积小，舾装件数量少，管系、铁舾等大部分舾装件可预先制作成舾装单元，然后在其他阶段进行安装。

现有的集装箱船烟囱分段建造中，如图1所示，舾装件1'在分段结构完成后纵向拉入安装，舾装件1'由吊车吊至烟囱2'贯通结构的入口处，再由工人使用手拉葫芦3'将舾装件1'移动至烟囱2'内部。视舾装件1'体积、重量和安装位置，一般舾装件1'的定位需要使用多个手拉葫芦3'，每次调整的舾装件1'安装位置需要数小时不等。

随着脱硫塔等大型设备的使用，集装箱船烟囱分段体积增大，设备占用空间过大，导致其他舾装件的作业空间减小；同时大型设备的配套舾装件数量多、布置复杂，穿过结构或者横纵交错分布的舾装件不占少数，在这种情况下继续使用传统的卧态横向拉入的方式安装定位舾装件，安装难度增大，舾装周期不可避免延长，人工成本同样也随之增加；此外因为舾装布置变得复杂，舾装件与结构、舾装件与舾装件之间在安装过程中经常会互相干涉，极大地增加了舾装件的移动与定位难度。因此传统集装箱船烟囱分段建造效率有很大的优化空间。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法，用于解决现有技术中的集装箱船大型烟囱分段建造过程中舾装安装难度较大，周期较长，人工成本高的现象。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种集装箱船大型烟囱分段建造及舾装方法，该方法将烟囱分段结构分别划分为若干中组立，舾装与中组立的结构建造同时进行，将各舾装件分别吊入安装至对应的中组立上，再将中立组搭载形成烟囱分段。

进一步地，为了方便舾装件吊入安装，将烟囱分段进行上下划分，分别为艏端盆状中组立和艉端中组立，各舾装件从艉端面吊入安装至艏端盆状中组立中。对于不同船型，可根据舾装分布构成对中组立的断缝位置进行适应性调整，以保证大组阶段吊装不产生结构干涉，并在降低吊装难度的同时尽量缩短舾装周期与场地周期。

进一步地，所述艉端中组立包括艉端左侧中组立和艉端右侧中组立，所述艏端盆状中组立为上端和侧面开口的盆状结构，所述艉端左侧中组立和艉端右侧中组立组合搭载安装至所述艏端盆状中组立上端面上。

进一步地，所述艏端盆状中组立、所述艉端左侧中组立和所述艉端右侧中组立分别由若干个小组立拼合安装而成。

进一步地，所述艏端盆状中组立包括下部小组立、左侧面小组立、右侧面小组立和安装基座小组立；下部小组立由若干艏端面板筋小组立组装而成，左侧面小组立、右侧面小组立由若干舷侧板筋小组立组装而成，安装基座小组立为用于安装辅机、脱硫塔等设备的基座小组立；

所述艏端盆状中组立建造及舾装时包括以下步骤：

S1、将下部小组立放置在胎架上作为建造基面，将安装基座小组立吊装安装至下部小组立上，再将左侧面小组立、右侧面小组立分别吊装翻身、安装至下部小组立前后两侧的侧面上，建造盆状中立组外围壁结构；

S2、用吊车将各舾装件依次吊入安装至下部小组立上，此步骤中涉及到的舾装件包括电机消音器、排气管、铁舾平台、其他配套舾装件等。