[发明专利]一种可换型的电池上下料水车组件在审
申请号: | 202111261967.1 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN114013930A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 刘伟;李鹏;王丰;乔静;曹骥;曹政 | 申请(专利权)人: | 浙江杭可科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;B65G17/46 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;崔国艳 |
地址: | 311251 浙江省杭州市萧*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 换型 电池 上下 水车 组件 | ||
1.一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于,包括:
水车主体组件,包括支撑机构和倍速链输送机构,所述支撑机构具有两相对且彼此平行的支撑线体,用于支撑倍速链输送机构;以支撑线体的长度方向为纵向,以支撑机构的宽度方向为横向;所述倍速链输送机构包括主动输送部、从动输送部以及倍速链,所述主动输送部、所述从动输送部分别可转动地设置于所述支撑线体沿纵向的两端部,并在所述主动输送部、所述从动输送部之间环设所述倍速链,用于带动倍速链输送机构上的水车夹子组件移动;
水车夹子组件,共若干套,沿纵向并排固装于两所述倍速链之间,每套所述水车夹子组件包括横向铝型材和至少一对水车夹子,所述横向铝型材的两端部分别固定连接于同侧的倍速链上;所述水车夹子可滑动地竖向安装于所述横向铝型材上,用于夹取并缓存电池使其整齐排列在水车上;
水车夹子调节变距组件,包括至少一对水车调整组件和至少一对水车夹子调节组件,所述水车调整组件分别沿纵向设置于相应所述支撑线体之间;所述水车夹子调节组件两两成对,分别固装于相应的所述支撑线体上,并且所述水车夹子调节组件的活动部与所述水车调整组件相连,用于带动水车调整组件沿横向滑动;所述水车调整组件与上方的所述水车夹子相连,用于带动两列水车夹子沿横向对向或反向运动以实现电池换型;
以及水车调整杆支撑组件,包括横向直导轨和一对横向滑动部,所述横向直导轨的两端部分别固装于支撑机构的支撑线体之间;所述横向滑动部可滑动地安装于所述横向直导轨上,并且每个所述横向滑动部均与一套所述水车调整组件相连,用于支撑并调节两套水车调整组件之间的横向间距。
2.如权利要求1所述的一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于:所述支撑机构包括两根作为支撑线体的纵向铝型材、若干支撑安装板和两块滚轮支撑板,两根所述纵向铝型材平行正对;所述滚轮支撑板通过相应的支撑安装板悬装于相应所述纵向铝型材的底部,并在所述滚轮支撑板与所述纵向铝型材之间留有间隙,用于支撑所述水车夹子组件防止下坠。
3.如权利要求2所述的一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于:所述倍速链输送机构的主动输送部包括水车主动轴、轴承座、主动同步轮、链条导轨和水车链条支撑板;所述倍速链输送机构的从动输送部包括被动同步轮以及水车从动轴,所述链条导轨通过水车链条支撑板铺装于所述支撑机构的支撑线体上,并保持两条所述链条导轨平行且沿所述支撑线体轴向排布;所述水车主动轴、所述水车从动轴分别通过相应轴承座架装在所述支撑机构轴向的两端部,其中所述水车主动轴、所述水车从动轴上的轴承分别与相应的所述轴承座配合;所述水车主动轴的两端固装所述主动同步轮,且所述主动同步轮与所述水车主动轴同步旋转;所述水车从动轴的两端固装所述从动同步轮,且所述从动同步轮与所述水车从动轴同步旋转;所述主动同步轮通过倍速链与同侧的所述被动同步轮连接,用于驱动倍速链输送机构沿纵向移动以运输置于其上的水车夹子。
4.如权利要求3所述的一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于:所述横向铝型材设有一滑槽,并在所述滑槽内滑动设置有至少一对水车夹子滑块,所述水车夹子滑块的顶部通过所述导向轴承与竖向设置的所述水车夹子底部固定连接,所述水车夹子滑动块的底部与下方的水车调整组件固定连接;所述横向铝型材的端部可转动地安装滚轮,且水车夹子组件运动至上层时,所述滚轮的滚动面与所述链条导轨顶边接触,水车夹子组件运动至下层时,所述滚轮的滚动面与所述滚动支撑板表面接触。
5.如权利要求4所述的一种可换型的电池上下料水车组件,其特征在于:所述水车调整组件包括水车调整圆轨和水车调整杆,所述水车调整圆轨竖向设置于所述纵向铝型材的端部,并在水车调整圆轨的两开口连接端各水平连接一沿纵向排布的水车调整杆,分别支撑上、下层的倍速链;所述水车调整杆的侧面与所述水车夹子调节组件相连,所述水车调整杆的顶边与水车夹子滑块固定连接,用于调整水车夹子之间的间距以适应不同型号电池。
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