[发明专利]一种挤管机在审
申请号: | 202111262599.2 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN113828698A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 邹德安 | 申请(专利权)人: | 常州权俊机械设备有限公司 |
主分类号: | B21D41/04 | 分类号: | B21D41/04 |
代理公司: | 北京图亿天下专利代理有限公司 11974 | 代理人: | 邢振兰 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤管机 | ||
本发明涉及钢管生产配套设备技术领域,具体为一种挤管机,包括机架、具有两个输入端和三个输出端的减速机构、三个两端具有万向联轴器的传动轴、两个驱动电机及机组,所述机组的上表面通过螺栓连接的方式按顺序与机架、减速机构及驱动电机连接,且驱动电机的输出端与减速机构的输入端连接,所述减速机构的输出端与传动轴连接,且传动轴的另一端与挤压机构连接,所述机架的外表面设置有调节机构,本发明中,通过设置的驱动机构、第一减速箱、挤管机构和调节机构,利用驱动机构驱动第一减速箱工作,带动滚筒旋转,且设备具有投资成本低、结构简单、便于维护、后期使用成本低、能耗低的效果,值得大力推广。
技术领域
本发明涉及钢管生产配套设备技术领域,具体为一种挤管机。
背景技术
目前的钢管的缩头设备是由四块模具相互运动挤压来达到缩头工艺,设备造价高、投资成本大、维护繁琐、模具型号、多模具使用成本高等问题,目前的减径管是由几十组的单机架组成的机组此种设备造价高、投资成本大占地面积大、能耗高、固定尺寸机架调整维修困难。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挤管机,以解决上述背景技术中提出的问题,主要原理是利用驱动电机带动减速机构旋转,进一步带动压辊的旋转,实现对钢管头的挤压,实现钢管缩头的功能,同时利用调节机构和挤管机构实现钢管头的大小及缩头角度的调节,增加使用范围,提高使用效率。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种挤管机,包括机架、具有两个输入端和三个输出端的减速机构、三个两端具有万向联轴器的传动轴、两个驱动电机及机组,所述机组的上表面通过螺栓连接的方式按顺序与机架、减速机构及驱动电机连接,且驱动电机的输出端与减速机构的输入端连接,所述减速机构的输出端与传动轴连接,且传动轴的另一端与挤压机构连接,所述机架的外表面设置有调节机构。
优选的,所述调节机构的一端贯穿机架与挤压机构连接,所述调节机构由推杆制作而成,且挤压机构的内部包括支撑架和压辊,所述支撑架与调节机构连接,且支撑架的内部与压辊转动连接,所述压辊的一侧与传动轴连接。
优选的,所述支撑架的内部开设有对称设置的调节槽,且通过调节槽使支撑架与调节机构螺栓连接。
优选的,所述驱动电机、挤管机构、传动轴与减速机构的输出端的个数相同,且挤管机构、传动轴与减速机构的输出端均为环形设置,角度为120°。
优选的,所述压辊由双侧锥形压辊制作而成。
优选的,所述减速机构包括减速机构壳体,且减速机构壳体的内部设有与驱动电机对应的主动齿轮,所述主动齿轮的一端贯穿减速机构壳体与驱动电机的输出轴连接,且主动齿轮的外部啮合连接有与传动轴对应的从动齿轮,所述从动齿轮的贯穿减速机构壳体与传动轴连接。
优选的,所述减速机构壳体的中间位置处开设有贯穿孔。
优选的,所述调节机构的内部包括调节电机,且调节电机的输出端一侧与变速箱连接,所述变速箱与机架连接,且变速箱的输出轴与丝杆连接,所述丝杆的外部与推板螺旋连接,且推板的另一端贯穿机架与挤管机构连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中,通过设置的驱动机构、减速机构、挤管机构和调节机构,利用驱动机构驱动减速机构工作,带动压辊旋转,同时利用调节机构和挤管机构,实现对滚筒的间距和角度的调节,从而扩大装置的使用范围,且设备具有投资成本低、结构简单、便于维护、后期使用成本低、能耗低的效果,值得大力推广。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明装置整体的正面结构示意图;
图3为本发明机架的内部结构示意图;
图4为本发明减速机构的结构示意图;
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