[发明专利]单体电池与电池模组在审

专利信息
申请号: 202111263051.X 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN113922008A 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 戴亨伟;张立鹏;林建;林秀德;胡春波;肖谋远;杨伟;张耀 申请(专利权)人: 欣旺达电动汽车电池有限公司
主分类号: H01M50/593 分类号: H01M50/593;H01M50/586;H01M50/471
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 张英凤
地址: 518000 广东省深圳市光*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 单体 电池 模组
【说明书】:

本申请公开了一种单体电池与电池模组,单体电池包括电芯与绝缘套,电芯包括电芯主体与极耳,极耳连接于电芯主体;绝缘套限定出用于容纳电芯的腔体,包括隔离部,隔离部位于极耳与电芯主体之间。本实施例绝缘套实现极耳与电芯主体之间的隔离,有助于降低极耳内插电芯而导致短路的风险;同时,绝缘套还能够实现电芯主体的整体绝缘,无需增加装配阻隔件的步骤,有助于简化工艺,提升装配效率;此外,本实施例的隔离部作为绝缘套的一部分,而非作为单独结构参与装配,可以减少电芯的构件数。

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域,尤其是涉及一种单体电池与电池模组。

背景技术

随着对电池能量密度要求的提高,电芯的厚度在逐渐增加,电芯极耳的长度也相应增加,为了避免极耳在装配过程及后期应用中内插入电芯层级而造成内短路风险,电芯通常设置有绝缘件对极耳进行约束,相关技术中绝缘件为包覆在极耳外侧的绝缘片,由于绝缘片质地较软,对极耳的约束效果较差,因此仍然存在内插短路的风险。

发明内容

本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本申请提出一种单体电池,能够实现极耳与电芯的隔离,有助于降低极耳内插电芯而导致短路的风险。

本申请还公开了应用上述单体电池的电池模组。

根据本申请第一实施例的单体电池,包括:

电芯,包括电芯主体与极耳,所述极耳连接于所述电芯主体;

绝缘套,限定出用于容纳所述电芯的腔体,包括隔离部,所述隔离部位于所述极耳与所述电芯主体之间。

根据本申请实施例的单体电池,至少具有如下有益效果:

本实施例通过绝缘套实现极耳与电芯主体之间的隔离,有助于降低极耳内插电芯而导致短路的风险;同时,绝缘套还能够实现电芯主体的整体绝缘,无需增加装配阻隔件的步骤,有助于简化工艺,提升装配效率;此外,本实施例的隔离部作为绝缘套的一部分,而非作为单独结构参与装配,可以减少电芯的构件数。

根据本申请的一些实施例,所述绝缘套包括第一包覆部与第二包覆部,二者沿所述电芯的宽度方向设置,共同限定出所述腔体,所述第一包覆部与所述第二包覆部中的至少一个连接有朝对侧伸出的所述隔离部。

根据本申请的一些实施例,沿所述隔离部的伸出方向,所述隔离部与所述电芯主体之间的距离逐渐增加。

根据本申请的一些实施例,沿所述隔离部的伸出方向,所述隔离部的厚度逐渐减小。

根据本申请的一些实施例,所述单体电池包括两组所述电芯,两组所述电芯沿所述宽度方向设置,所述第一包覆部与所述第二包覆部均连接有所述隔离部,定义所述第一包覆部上的所述隔离部为第一隔离部,所述第二包覆部上的所述隔离部为第二隔离部,一组所述电芯上的所述极耳为第一极耳,另一组所述电芯上的所述极耳为第二极耳,所述第一隔离部位于所述电芯主体与所述第一极耳之间,所述第二隔离部位于所述电芯主体与所述第二极耳之间。

根据本申请的一些实施例,沿所述电芯的宽度方向,所述第一包覆部与所述第二包覆部至少部分重叠。

根据本申请的一些实施例,所述单体电池还包括顶盖,所述顶盖设置有抵持部,所述抵持部朝所述电芯主体伸出;

所述绝缘套还包括支撑部,所述支撑部位于所述抵持部与所述电芯主体之间,且所述支撑部与所述电芯主体的接触面积,大于所述抵持部与所述支撑部的接触面积。

根据本申请的一些实施例,所述绝缘套包括第一包覆部与第二包覆部,二者沿所述电芯的宽度方向设置,共同限定出所述腔体,所述第一包覆部与所述第二包覆部中的至少一个设置有朝对侧伸出的所述支撑部。

根据本申请的一些实施例,沿所述电芯的长度方向,所述支撑部与所述极耳错位设置,所述支撑部的侧面设置有供所述极耳导入的导向面。

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