[发明专利]一种含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎有效
申请号: | 202111263947.8 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN114085515B | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 熊云峰;陈汉明 | 申请(专利权)人: | 安能(广州)科学技术有限公司 |
主分类号: | C08L75/04 | 分类号: | C08L75/04;C08L9/02;C08K7/26;C08K9/06;C08K3/04;C08J9/10 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 董云 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 含有 纳米 无机 莫来石 氧化铝 中空 耐热 阻燃 耐磨 轮胎 | ||
本发明属于轮胎技术领域,本发明具体公开了一种含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎,由以下重量份原料制备而成:10~80份聚氨酯树脂、8~25份纳米无机莫来石氧化铝中空微珠、8~25份助剂、10~22份丁腈橡胶、5~20份二苯基甲烷二异氰酸酯、6~10份炭黑、2~6份改性石墨烯、0.8~3份防老剂、0.5~3份偶联剂、0.5~3份发泡剂。本发明所述的轮胎具有良好的耐磨、阻燃性能,且成本低,具有良好的应用前景;本发明通过在配方体系中加入纳米无机莫来石氧化铝中空微珠、改性石墨烯,二者的加入能够显著提高轮胎的耐磨、阻燃性能。
技术领域
本发明涉及轮胎技术领域,具体涉及一种含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎。
背景技术
轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
随着汽车行业的发展,对轮胎的性能要求也越来越高,,轮胎胎面在磨损脱落后容易给环境造成污染的缺点。耐磨性能是评价轮胎好坏的一个重要指标,汽车轮胎的耐磨性能差,不仅使得汽车轮胎的使用年限大大降低,同时也带来一定的安全隐患,尤其是在雨雪天气,轮胎的磨损造成打滑,存在很大的安全隐患。
发明内容
本发明提供一种含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎,所述的轮胎具有良好的耐磨、阻燃性能。
本发明解决其技术问题采用以下技术方案:
一种含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎,由以下重量份原料制备而成:10~80份聚氨酯树脂、8~25份纳米无机莫来石氧化铝中空微珠、8~25份助剂、10~22份丁腈橡胶、5~20份二苯基甲烷二异氰酸酯、6~10份炭黑、2~6份改性石墨烯、0.8~3份防老剂、0.5~3份偶联剂、0.5~3份发泡剂。
作为一种优选方案,所述含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎由以下重量份原料制备而成:12~80份聚氨酯树脂、10~25份纳米无机莫来石氧化铝中空微珠、10~25份助剂、10~20份丁腈橡胶、6~20份二苯基甲烷二异氰酸酯、6~9份炭黑、3~6份改性石墨烯、1~3份防老剂、1~3份偶联剂、1~3份发泡剂。
作为一种优选方案,所述含有纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的耐热、阻燃、耐磨轮胎由以下重量份原料制备而成:46.7份聚氨酯树脂、15份纳米无机莫来石氧化铝中空微珠、18份助剂、14份丁腈橡胶、10份二苯基甲烷二异氰酸酯、7份炭黑、5份改性石墨烯、1.6份防老剂、1.5份偶联剂、1.2份发泡剂。
作为一种优选方案,所述纳米无机莫来石氧化铝中空微珠的制备方法为:
S1、将35~50重量份莫来石、25~35重量份氧化铝、10~20重量份二氧化硅、5~10重量份碳酸钙、2~5重量份硼砂加入到球磨机中,以500~800rpm转速球磨均匀,得到混合粉体;
S2、将8~20重量份混合粉体加入到30~50重量份去离子水中,再加入0.5~1重量份十二烷基苯磺酸钠,搅拌均匀,得到浆料,将浆料泵入离心式喷雾干燥机进行喷雾造粒,得到造粒物;
S3、将造粒物先以850~1000℃烧结40~70min,再以1300~1600℃烧结30~60min,得到前驱体;
S4、将8~20重量份前驱体、0.4~1.2重量份3-乙酰氧丙基三甲氧基硅烷、0.8~2重量份硼酸加入到60~90重量份去离子水中,分散均匀,得到混合液;将4~10重量份稀土硝酸盐加入到混合液中,分散均匀,过滤,干燥,得到纳米无机莫来石氧化铝中空微珠。
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