[发明专利]一种地铁隧道疏散平台在审
申请号: | 202111267266.9 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113803107A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 马凯浩 | 申请(专利权)人: | 马凯浩 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 疏散 平台 | ||
1.一种地铁隧道疏散平台,包括沿隧道本体(1)长度方向均布的多组竖直的支撑杆(2),其特征在于,每组支撑杆(2)内均包含多个支撑杆(2);每组支撑杆(2)上均设置有一个平板(3),每个平板(3)上固定有多个套筒(4);多个套筒(4)与多个支撑杆(2)一一对应;套筒(4)能沿支撑杆(2)上下移动,每个支撑杆(2)沿其长度方向均布有多个环形凹槽(5);套筒(4)上固定有水箱(6);水箱(6)上设置有环形凹槽(5)对应的锁止机构(7);
所述的锁止机构(7)包括铰接在水箱(6)上端的弹性销钉(701);弹性销钉(701)与环形凹槽(5)接触的一侧设置有斜面;销钉上设置有前后方向的定位杆(702),水箱(6)上设置有左右方向的限位杆(703),限位杆(703)伸长后能阻挡定位杆(702),使弹性销钉(701)保持水平状态不旋转;限位杆(703)复位后,弹性销钉(701)的斜面端能向上摆动;
所述的每个平板(3)的下端均固定有箱体(8);箱体(8)的左右两侧设置有换气管(9),换气管(9)的下端安装有浮阀(10);箱体(8)的中部设置有放置槽(11),放置槽(11)内有软管(12)软管(12)的一端连接至箱体(8)内,另一端连接有面罩(13)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的软管(12)上设置有呼吸囊(14),箱体(8)内经充有富氧气体;浮阀(10)处于手动关闭状态。
3.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,每个所述的支撑杆(2)上均固定有限位螺母(15)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的水箱(6)上设置有固定块(704),限位杆(703)贯穿固定块(704),限位杆(703)上套装有复位压簧;限位杆(703)的右端设置有第一永磁铁(705);水箱(6)内设置有浮筒(706);浮筒(706)上连接有导杆(707),导杆(707)的上端固定有第二永磁铁(708);浮筒(706)上升后第二永磁铁(708)与第一永磁铁(705)对应,产生的斥力使限位杆(703)向左伸长。
5.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的水箱(6)的底部设置有进水孔(16)和溢水孔(17),溢水孔(17)直径小于进水孔(16);进水孔(16)上设置有单向进水阀。
6.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的放置槽(11)的前侧设置有挡板(18)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的水箱(6)的上端设置有限位柱(709)。
8.根据权利要求1所述的一种地铁隧道疏散平台,其特征在于,所述的弹性销钉(701)由右侧的外壳和外壳内部的芯杆组成,外壳和芯杆之间连接有压簧。
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