[发明专利]贯通道用渡板装置

说明书

本发明涉及一种贯通道用渡板装置，其包括渡板、渡板连杆机构和锁闭机构；渡板包括安装区和功能区，功能区开设操作孔；锁闭机构包括安装于渡板连杆机构的锁定件、安装于渡板底面的卡锁件、安装于渡板底面的旋转组件；旋转组件包括旋转连接于渡板底面的旋转件和安装于操作孔内的旋转操作件，旋转操作件驱动旋转件在第一位置和第二位置之间转动；旋转件和卡锁件之间连接有拉件；卡锁件和渡板的底面之间连接有弹性锁闭件；当旋转件转至第一位置时，卡锁件在弹性锁闭件提供的弹力作用下卡合锁定锁定件；当旋转件转至第二位置时，拉件拉动卡锁件至开锁状态。该贯通道用渡板装置的安装及拆解操作在渡板上方进行，操作方便且无需多人配合。

技术领域

本发明属于轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种贯通道用渡板装置。

背景技术

轨道车辆贯通道是实现两台车之间联接和贯通的重要部件，渡板装置是贯通道的一个重要组成部件，渡板装置通常是通过锁闭机构安装于两台车之间，其锁闭机构的设计直接影响渡板安装拆解的便利性以及渡板使用的可靠性。

专利CN202574232U公开了一种列车贯通道渡板，其在渡板体与渡板连杆之间设置锁闭机构，在安装贯通道渡板时，将渡板两侧锁闭机构的拉杆向外拉开，在连杆锁销插入锁闭机构的安装孔后松开拉杆，在压缩弹簧作用下，锁闭机构内部的锁舌将连杆锁销锁死在锁闭机构内，实现锁闭。然而，由于渡板两侧被贯通道内侧护板(或折棚裙边)覆盖，该渡板装置在安装时需要掀起侧护板(或折棚裙边)，安装操作不便，而且通常需要两个人合作完成，拆解检修时也面临同样的问题。专利CN108891433A公开了一种贯通道用新型渡板装置，其采用的锁闭机构原理与专利CN202574232U的锁闭机构的原理类似，区别是利用了拉伸弹簧的拉力作用实现锁闭，但其同样存在安装检修不便的问题。专利CN109720363A公开了一种具有啮合式锁闭机构的渡板装置，其设计了一种啮合式锁闭机构，然而该锁闭机构零部件较多，过于复杂，降低了产品使用可靠性，而且同样存在安装检修不便的问题。

总之，现有贯通道用渡板装置在安装及拆解时，通常需要在渡板两侧进行操作，操作极其不便。

发明内容

针对现有贯通道用渡板装置存在安装及拆解不便的问题，本发明提供了一种贯通道用渡板装置，其安装及拆解操作在渡板上方进行，无需掀起贯通道内的侧护板或折棚裙边等，而且无需多人配合操作，操作方便。

本发明提供一种贯通道用渡板装置，包括：渡板、设置于渡板下方的渡板连杆机构和设置于渡板和渡板连杆机构之间的锁闭机构；

其中，渡板包括位于纵向两侧的安装区和位于两个安装区之间的功能区，渡板的功能区开设有自渡板的底面贯通至顶面的操作孔；

锁闭机构包括：

锁定件，安装于渡板连杆机构；

卡锁件，安装于渡板的底面，用于卡合锁定锁定件；

旋转组件，安装于渡板的底面，包括：

旋转件，旋转连接于渡板的底面；

旋转操作件，安装于操作孔内，并连接于旋转件以驱动旋转件在第一位置和第二位置之间转动；

拉件，连接于旋转件和卡锁件之间；

弹性锁闭件，连接于卡锁件和渡板的底面之间；

其中，当旋转件转至第一位置时，卡锁件在弹性锁闭件提供的弹力作用下卡合锁定锁定件；当旋转件转至第二位置时，旋转件带动拉件向靠近旋转件的方向运动，拉件拉动卡锁件至开锁状态。

本技术方案中，贯通道用渡板装置的安装及拆解操作均在渡板上方进行，无需掀起贯通道内的侧护板或折棚裙边等，而且无需多人配合操作，操作方便。