[发明专利]一种短里程柴油机润滑油及其制备方法

说明书

本发明公开了一种短里程柴油机润滑油及其制备方法，该润滑油由下述组分按质量份数计组成：抗氧抗磨剂2.0‑5.0份、清净剂1.0‑4.0份、减磨剂0.3‑0.9份、分散剂3.0‑10.0份、粘指剂0.5‑1.5份、降凝剂0.1‑1.0份、消泡剂0.003‑0.005份、基础油58.9‑94份。所述抗氧抗磨剂由二烷基二硫代磷酸锌、萘胺与受阻酚酯类抗氧剂按照质量份数比(0.5‑1.0)∶(1‑2)∶(1‑3)混合而成；所述清净剂由水杨酸钙与水杨酸镁按照质量份数比(0.5‑2.0)∶(0.5‑2.0)混合而成；所述基础油选自Ⅱ类石蜡基油，所述Ⅱ类石蜡基油由250N和150N组成。本发明短里程柴油机润滑油采用的抗氧剂在ZDDP基础之上增加抗氧化性能更优的萘胺和受阻酚酯类协同作用的抗氧剂，从PDSC氧化试验结果以及东台架及试验结果分析，在油品抗氧化性方面优于现有产品。

技术领域

本发明属于柴油机润滑油的技术领域，具体涉及一种短里程柴油机润滑油及其制备方法。

背景技术

目前DFCV-L50/L60作为公司10万/15万公里长里程保养机油来应对，但结合公司国Ⅵ保养规划还有5万公里保养间隔，如将DFCV-L50/L60产品应用5万公里短里程，性能过剩且价格较高。所以针对现状开发了一款5万公里机油，用于东风及其它主机厂5万公里及以下国Ⅵ车型用机油及不接受长里程换油的国Ⅵ车型用户，同时降低初装、售后的使用成本。

现有技术中，申请号CN202011514082.3名为《一种长里程用合成柴机油及其制备方法》的发明专利公开了一种由59094复合添加剂、Ⅱ类矿物基础油、SV203线型粘指剂调和的柴油机油，没有采用受阻酚酯类和胺类复配的抗氧剂，没有采用聚醚类无灰分散剂。申请号CN201811131315.4名为《一种全合成柴机油及其制备方法》的发明专利公开了一种抗氧抗磨剂为硫磷丁辛伯烷基锌盐、二辛基二苯胺、2,2'-亚甲基双(4-乙基-6-叔丁基苯酚)、聚乙二醇，采用Ⅲ类、Ⅳ类基础油调和的柴油机油没有采用聚醚类无灰分散剂。申请号CN201711297142.9名为《一种高性能CJ-4重负荷柴机油复合剂及其制备方法和应用》的发明专利公开了一种清净剂为磺酸钙，采用Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类基础油调和的柴油机油。目前还没有一篇专利公开关于采用ZDDP+萘胺+受阻酚酯类抗氧剂，没有采用聚醚类无灰分散剂，水杨酸钙、镁复配清净剂，线型粘指剂调制，并且满足国Ⅵ排放标准的柴油机油。

发明内容

本发明的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种短里程柴油机润滑油及其制备方法。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种短里程柴油机润滑油，由下述组分按质量份数计组成：

其中，所述抗氧抗磨剂由二烷基二硫代磷酸锌、萘胺与受阻酚酯类抗氧剂按照质量份数比(0.5-1.0)∶(1.0-2.0)∶(1.0-3.0)混合而成；

所述清净剂由水杨酸钙与水杨酸镁按照质量份数比(0.5-2.0)∶(0.5-2.0)混合而成；

所述基础油选自Ⅱ类石蜡基油，所述Ⅱ类石蜡基油由250N和150N组成。

作为优选实施方式地，所述二烷基二硫代磷酸锌的分子结构式如下：

式中，R＝C_nH_2n+1，n＝2-10。

作为优选实施方式地，所述萘胺的分子结构式如下：

所述受阻酚酯类抗氧剂的分子结构式如下：

式中，R＝C_nH_2n+1，n＝4-10。

作为优选实施方式地，所述水杨酸钙的分子结构式如下：