[发明专利]基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统

说明书

本发明公开了基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳和散热片，所述机壳的外部前端安装有触摸显示屏，且触摸显示屏的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件，所述底脚组件包括脚套、轴承、六角螺栓、方球头杆、脚垫座和吸盘。该大型船舶轴系状态智能识别系统，与现有的普通大型船舶轴系状态智能识别系统相比，若该大型船舶轴系状态智能识别系统放置在不平地面时，转动六角螺栓，随之方球头杆沿脚套内壁滑动进行高度调整，按压吸盘与地面紧密贴合，吸盘吸附于地面，降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，分别对四组底脚组件的高度进行微调，以确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料，变分模态分解是一种自适应、准正交、完全非递归的分解方法，可将由多成分组成的信号分解成数个有限带宽的固有模态，并且这些模态绝大部分紧紧围绕在其对应的中心频率周围，监测大型船舶轴系的状态时需要使用到大型船舶轴系状态智能识别系统，用于监测运转时的噪声。

现有的大型船舶轴系状态智能识别系统放置在地面时，由于船舶的晃动容易导致设备位移，若遇到不平整地面时，容易造成设备晃动，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的大型船舶轴系状态智能识别系统基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于变分模态分解技术的大型船舶轴系状态智能识别系统，包括机壳和散热片，所述机壳的外部前端安装有触摸显示屏，且触摸显示屏的外部下方固定有用于吸附地面的底脚组件，所述底脚组件包括脚套、轴承、六角螺栓、方球头杆、脚垫座和吸盘，且脚套的内部固定有轴承，所述轴承的外部设置有六角螺栓，且六角螺栓的外部安装有方球头杆，所述方球头杆的外部设置有脚垫座，且脚垫座的下方固定有吸盘，所述机壳的内壁下方设置有计算机，且计算机的外部贴合有硅脂贴片，所述散热片设置于硅脂贴片的外部，所述机壳的外部一侧从上往下依次设置有噪声传感器和风机，且机壳的外部另一侧固定有通风网，所述噪声传感器的前端设置有拾音传感器，且噪声传感器的一侧贴合有用于保护线束的包材组件。

优选的，所述脚套沿机壳的中心位置对称设有四个，且脚套与方球头杆滑动连接。

优选的，所述六角螺栓通过轴承与脚套构成旋转连接，且六角螺栓与方球头杆螺纹连接。

优选的，所述计算机的外表面与硅脂贴片的内表面相贴合，且硅脂贴片的中轴线与散热片的中轴线相重合。

优选的，所述包材组件包括硅酸铝缠绕带、胶套和韧性钢丝，且硅酸铝缠绕带的外部设置有胶套，所述胶套的内部固定有韧性钢丝。

优选的，所述包材组件还包括编织套和橡胶环，所述胶套的外部贴合有编织套，且编织套的外部固定有橡胶环。

优选的，所述韧性钢丝沿胶套的圆心圆周排列，且胶套的外表面与编织套的内表面相贴合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：降低该大型船舶轴系状态智能识别系统的位移率，确保该大型船舶轴系状态智能识别系统处于水平状态，避免出现晃动和倾倒，该大型船舶轴系状态智能识别系统具备主动散热功能，避免高温影响其使用性能，线束部分有着良好的抗磨损效果；