[发明专利]一种客运地面缆车安全保护系统

权利要求书

1.一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：包括轿厢(1)和远程控制室(18)，所述远程控制室(18)内部署有终端控制器(17)，还包括运行防护系统，所述运行防护系统包括双断绳检测单元、双超检测单元和双信号传输单元；

所述双断绳检测单元用于实时监测轿厢(1)的钢索(10)的张力值，并将张力监测值通过双信号传输单元传输至终端控制器(17)中；

所述双超检测单元用于实时监测轿厢(1)的行驶速度以及钢索(10)的绳速，并将速度监测值通过双信号传输单元传输至终端控制器(17)中；

所述终端控制器(17)根据张力监测值、速度监测值或运行状态中的一个或多个作为控制信号对轿厢(1)进行远程控制。

2.根据权利要求1所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述双信号传输单元包括无线AP/网桥(16)、固定全向天线(15)、移动全向天线(9)和快速漫游客户端(2)，所述移动全向天线(9)和快速漫游客户端(2)部署在轿厢(1)侧，所述无线AP/网桥(16)、固定全向天线(15)部署在远程控制室(18)侧；

所述固定全向天线(15)分别与终端控制器(17)和无线AP/网桥(16)通信互连，所述快速漫游客户端(2)与移动全向天线(9)通信互连，所述移动全向天线(9)与无线AP/网桥(16)通信互连。

3.根据权利要求2所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述双信号传输单元还包括滑触线(11)，所述滑触线(11)沿着轿厢(1)运行的轨道部署，所述滑触线(11)与终端控制器(17)通信相连，所述滑触线(11)上设有集电器(6)，所述集电器(6)安装在轿厢(1)上。

4.根据权利要求3所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述双断绳检测单元包括第一张力检测模块和第二张力检测模块，所述第一张力检测模块包括安装在钢索(10)末端的张力传感器(14)，所述张力传感器(14)通过信号线分别与无线AP/网桥(16)、终端控制器(17)相连；

所述第二张力检测模块包括安装在轿厢(1)内的轨道制动控制器(4)、以及安装在轿厢(1)底部的导向轮结构上的拉力传感器(8)，所述拉力传感器(8)通过信号线分别与轨道制动控制器(4)和快速漫游客户端(2)相连，所述轨道制动控制器(4)和快速漫游客户端(2)通信互连；所述集电器(6)与轨道制动控制器(4)通信相连。

5.根据权利要求4所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：还包括制动器(5)，所述制动器(5)通过信号线与轨道制动控制器(4)相连。

6.根据权利要求4所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述集电器(6)采用双电刷结构。

7.根据权利要求4所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述双超检测单元包括行驶速度检测模块和绳速检测模块，所述行驶速度检测模块包括第一孔盘(7)和第一霍尔传感器(3)，所述第一孔盘(7)安装在轿厢(1)的车轮上，所述第一霍尔传感器(3)通过信号线分别与快速漫游客户端(2)、轨道制动控制器(4)相连；

所述绳速检测模块包括第二孔盘(12)和第二霍尔传感器(13)，所述第二孔盘(12)安装在部署在远程控制室(18)侧的第一导向轮上，所述第二霍尔传感器(13)通过信号线分别与无线AP/网桥(16)、终端控制器(17)相连。

8.根据权利要求7所述的一种客运地面缆车安全保护系统，其特征在于：所述运行防护系统还包括对第一导向轮进行断轴保护的防护单元，所述防护单元包括断轴检测开关(23)、以及防护结构，所述防护结构安装在第一导向轮上，所述断轴检测开关(23)将监测到的断轴故障信息发送至终端控制器(17)。