[发明专利]一种电池短路保护电路、电池和无人机在审

专利信息
申请号: 202111274260.4 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN113839450A 公开(公告)日: 2021-12-24
发明(设计)人: 秦威 申请(专利权)人: 深圳市道通智能航空技术股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02H7/18
代理公司: 深圳市六加知识产权代理有限公司 44372 代理人: 孟丽平
地址: 518055 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 短路 保护 电路 无人机
【说明书】:

发明实施例提供一种电池短路保护电路、电池及无人机,包括电流采样单元、开关单元、短路保护单元、输入单元和控制单元;开关单元用于分别连接电池组的第一端和第一输出端,电流采样单元用于分别连接电池组的第二端和第二输出端,短路保护单元的第一端连接电流采样单元、第二端连接开关单元的控制端,短路保护单元还与控制单元通信连接,输入单元的输出端连接控制单元的第一端;该电路在电池组短路时,短路保护单元输出关断信号至开关单元,使开关单元断开电池组的工作回路,且只有在用户输入短路解除信号后,控制单元才发送导通指令至短路保护单元,使短路保护单元控制开关单元导通,从而提高短路保护的可靠性且有效降低对开关单元的损坏。

技术领域

本发明实施例涉及电池技术领域,特别涉及一种电池短路保护电路、电池和无人机。

背景技术

随着锂电池的广泛应用,电池的安全问题也随之越来越突出。无人机、航模等领域由于需要快速的机动,往往会使用更高爆发力的锂电池。高爆发力电池也意味着,需要更低的电池内阻,更高的放电倍率等,相应的对电池管理系统也提出了更高的要求,尤其对电池安全影响最大的短路设置提出了更高的要求。

常规的电池短路保护芯片针对电池的短路一般都会在电池短路保护之后延时一段时间自动恢复,即在触发短路保护断开电池回路开关后,延时一段时间后,自动打开电池回路开关,然而,这种保护方式会在短路故障没有解除之前会不停的保护又恢复,短路保护可靠性低,且长时间的短路会对回路开关造成损伤,甚至失效。当高爆发力的电池发生短路时,破坏效果更是明显。

发明内容

本发明实施例主要提供一种电池短路保护电路、电池和无人机,提高短路保护的可靠性且有效降低对开关单元的损坏。

第一方面,本发明实施例提供一种电池短路保护电路,包括:电流采样单元、开关单元、短路保护单元、输入单元和控制单元;

所述开关单元用于分别连接电池组的第一端和第一输出端,所述电流采样单元用于分别连接所述电池组的第二端和第二输出端,所述电流采样单元还连接所述短路保护单元的第一端,所述短路保护单元的第二端连接所述开关单元的控制端,所述短路保护单元还与所述控制单元通信连接,所述输入单元的输出端连接所述控制单元的第一端;

其中,所述电流采样单元用于采集所述电池组的工作电流,并将所述工作电流输出至所述短路保护单元;所述短路保护单元用于根据所述工作电流确定所述电池组是否处于短路状态,并在所述电池组处于短路状态时,输出关断信号至所述开关单元;所述开关单元用于根据所述关断信号断开所述电池组的第一端和所述第一输出端之间的连接;

所述输入单元用于接收用户输入的短路解除信号、并将所述短路解除信号输出至所述控制单元;所述控制单元用于根据所述短路解除信号时发送导通指令至所述短路保护单元;所述短路保护单元用于根据所述导通指令输出导通信号至所述开关单元;所述开关单元用于根据所述导通信号导通所述电池组的第一端和所述第一输出端之间的连接。

在一些实施例中,所述短路保护单元还用于在所述电池组处于短路状态时,每隔预设时间发送短路信息至所述控制单元;所述控制单元还用于根据接收到的所述短路信息的次数,发送关断指令至所述短路保护单元,以及,用于在发送所述关断指令后,接收到所述短路解除信号时发送所述导通指令至所述短路保护单元;所述短路保护单元还用于根据所述关断指令输出所述关断信号至所述开关单元。

在一些实施例中,所述电池短路保护电路还包括稳压单元;

所述稳压单元的输入端连接所述电池组的第一端,所述稳压单元的输出端连接所述控制单元的供电端。

在一些实施例中,所述电池短路保护电路还包括显示单元;

所述显示单元连接所述控制单元的第三端,所述显示单元用于显示所述电池组是否处于短路状态。

在一些实施例中,所述稳压单元的输出端还分别连接所述输入单元的供电端和所述显示单元的供电端。

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