[发明专利]基于优先级和动态协商的飞机多链路切换防抖动方法在审
申请号: | 202111274947.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113810972A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 辜迎佳;冉进刚;徐崇浪;彭美康 | 申请(专利权)人: | 中电科航空电子有限公司 |
主分类号: | H04W36/14 | 分类号: | H04W36/14;H04W36/16;H04W36/26;H04W24/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 林菲菲 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 优先级 动态 协商 飞机 多链路 切换 抖动 方法 | ||
本发明公开了基于优先级和动态协商的飞机多链路切换防抖动方法,包括:获取系统预置策略、链路及飞机实时状态数据;基于获取的数据进行实时链路状态预判;根据用户特性进行切换协商,并基于优先级生成实时链路切换决策信息;根据实时链路切换决策信息控制链路切换。本发明通过对链路状态和传输数据流的实时监控和预判,提前启动链路切换决策预判,减少链路切换中的数据传输丢失和链路抖动,提高空地通信的安全性能。
技术领域
本发明属于空地通信安全技术领域,具体涉及基于优先级和动态协商的飞机多链路切换防抖动方法。
背景技术
随着现代信息通信技术的发展,“互联网+航空”深入发展,航空公司对空地连接性越来越重视,民用飞机开始向采用基于IP的多种通信链路发展。通信链路增多,传输带宽增大,但需要传输的数据种类和量级也愈加增多。由于链路本身特性、频率限制、经济性等考虑,需要针对不同优先级的传输数据采用不同的处理策略,甚至同一优先级数据也需要根据链路状态进行切换。因此,如何最大化的利用空地通信传输带宽,确保不同安全等级与重要性的数据能够安全、经济、实时、可靠的进行空地传输,避免切换导致数据丢失、连接中断、服务质量降低等,是亟待解决的问题。
发明内容
为了解决现有通信技术存在数据丢失、连接中断、服务质量低等问题,本发明提供了一种基于优先级和动态协商的飞机多链路切换防抖动方法。
本发明通过下述技术方案实现:
基于优先级和动态协商的飞机多链路切换防抖动方法,包括:
获取系统预置策略、链路及飞机实时状态数据;
基于获取的数据进行实时链路状态预判;
根据用户特性进行切换协商,并基于优先级生成实时链路切换决策信息;
根据实时链路切换决策信息控制链路切换。
优选的,本发明的基于获取的数据进行实时链路状态预判步骤具体包括:
对获取的数据进行去抖动处理;
基于去抖动后的数据,对当前链路及次优先级链路的状态趋势进行评估预判;
对可能的状态趋势产生不同的后续方案;
根据链路状态判决门限产生最终决策,用于开展后续的用户协商及链路切换工作。
优选的,本发明的去抖动处理可采用卡尔曼滤波算法或最小二乘拟合算法。
优选的,本发明的对可能的状态趋势产生不同的后续方案过程中,针对不同的链路切换需要准备不同的动作,对候选链路状态进行监控和审计,并结合初始阈值估计不同链路的切换时间。
优选的,本发明的根据用户特性进行切换协商,并基于优先级生成实时链路切换决策信息步骤具体包括:
对于需要切换的动态用户,通过动态协商通知用户系统将要进行切换,要求用户调整传输,并请求用户反馈需要保持的最小流量;
对于需要切换的预置用户,通知应用层降速或取消传输流量,避免抖动或数据丢失;
对于切换后的链路分配,按照优先级进行排序,优先满足高优先级数据流传输。
优选的,本发明为优先满足高优先级数据流传输,需要产生延伸切换;所述延伸切换即低优先级数据流需要切换到更低优先级的链路上;
且为防止优先级倒挂,延伸切换时,被切换的低优先级数据流将使用当前切换中的最高优先级数据流等级。
优选的,本发明对于所述动态用户和预置用户需要的最小流量,结合预判过程中产生的链路切换时间,计算传输切换缓存。
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