[发明专利]用于排气再循环系统的节流阀加热控制的设备及方法

权利要求书

1.一种用于燃烧式发动机的排气再循环系统的节流阀加热控制设备，包括：

热源，安装在阀壳体中并且在接收来自车辆电池的电压时运行；

外部空气温度测量单元，配置为测量所述车辆的外部空气的温度；

电池电压测量单元，配置为测量所述电池的电压；以及

控制器，配置为在所述车辆发动的状态下，当所述外部空气的温度以及所述电压满足预定条件时，选择性地控制所述热源的运行，并且在所述热源运行的状态下，通过再次比较所述外部空气的温度来确定是否维持所述热源的运行。

2.根据权利要求1所述的设备，其中，所述热源包括正温度系数加热器，所述正温度系数加热器形成为膜状并且安装在所述阀壳体的内周上。

3.根据权利要求2所述的设备，其中，所述热源在接收所述电池的所述电压时将热量传递到旋转轴的热导体，所述旋转轴能旋转地安装在所述阀壳体的阀流动通道上。

4.一种用于燃烧式发动机的排气再循环系统的节流阀加热控制方法，包括：

当车辆发动时，测量外部空气温度并将所述外部空气温度与第一设定温度进行比较；

当所述外部空气温度等于或小于所述第一设定温度时，测量所述车辆的电池的电压并将所述电压与设定电压进行比较；以及

当所述外部空气温度等于或小于所述第一设定温度并且所述电池的所述电压等于或小于所述设定电压时，控制热源运行以选择性地将所述电池的所述电压施加到安装在阀壳体内的热源。

5.根据权利要求4所述的方法，其中，控制所述热源运行还包括外部空气温度再次比较操作，该外部空气温度再次比较操作是在接收所述电池的所述电压时，将所述外部空气温度与第二设定温度进行比较，并且当所述外部空气温度等于或小于所述第二设定温度时，进行控制以维持所述电池的所述电压的施加并重复进行电池电压比较操作。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，所述外部空气温度再次比较操作包括当所述外部空气温度等于或大于所述第二设定温度时，进行控制以终止所述电池的所述电压的施加。

7.根据权利要求5所述的方法，其中，所述第二设定温度被设定为高于所述第一设定温度。

8.根据权利要求5所述的方法，其中，热源运行控制操作包括当所述电池的所述电压等于或大于所述设定电压时，确定是否施加所述电池的所述电压。

9.根据权利要求8所述的方法，其中，确定是否施加所述电池的所述电压包括电压施加时间比较操作，该电压施加时间比较操作是将所述电池的电压施加时间与设定时间进行比较，所述电池的电压施加时间包含重复进行的所述电池电压比较操作的时间，并且当确定施加所述电池的所述电压时，进行控制以选择性地向所述电池施加所述电压。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述电压施加时间比较操作包括当所述电池的所述电压施加时间等于或大于所述设定时间时，进行控制以施加所述电池的所述电压。

11.根据权利要求9所述的方法，其中，所述电压施加时间比较操作包括当所述电池的所述电压施加时间等于或小于所述设定时间时，进行控制以终止所述电池的所述电压的施加。