[发明专利]一种mini FAKRA接线端的锁紧结构在审
申请号: | 202111276353.0 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113991342A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 张彦军 | 申请(专利权)人: | 四川永贵科技有限公司 |
主分类号: | H01R13/40 | 分类号: | H01R13/40;H01R13/02 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所(有限合伙) 51213 | 代理人: | 赵以鹏 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 mini fakra 接线 结构 | ||
本发明公开了一种mini FAKRA接线端的锁紧结构,包括:外壳,所述外壳上设有悬臂弹性结构,用于对插入外壳上的端子装配部件进行一次锁紧;锁紧片,所述锁紧片装配在所述外壳上,用于对插入外壳上的端子装配部件进行二次锁紧。本发明是为了提供一种强度更高,锁紧结构更可靠连接器端子锁紧结构,且对连接器解锁结构增加防误触设计,从而是MINIFAKRA的连接器更安全,可靠,结构更紧凑,占用空间相对小,制造成本更低。
技术领域
本发明涉及车载通信技术领域,具体涉及一种mini FAKRA接线端的锁紧结构。
背景技术
MINI FKARA高频通信连接器是最近几年兴起的车载连接器,此类连接器是适应自动驾驶,车联网需求,FAKRA连接器应用增多,对现有的FAKRA改进的一种设计。可同时实现二个,四个,六个高频信号通道的传输。主流的是四个FKARA集成MINI KFARAK的设计。特点是空间利用率高,传输数据更快,且利于客户车内空间布线。现有的相关连接器设计,有的空间占比大,有的结构强度较弱,结构较复杂,锁紧结构方式上强度较弱,拆卸时易变形损坏。且缺少连接器保护误触设计,本发明提供一种更安全,可靠的锁紧方式,从结构上易实现。
发明内容
本发明的目的在于提供一种mini FAKRA接线端的锁紧结构。以期解决背景技术中存在的技术问题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种mini FAKRA接线端的锁紧结构,包括:外壳,所述外壳上设有悬臂弹性结构,用于对插入外壳上的端子装配部件进行一次锁紧;锁紧片,所述锁紧片设置在所述外壳上,用于对插入外壳上的端子装配部件进行二次锁紧。
在一些实施例中,所述端子装配部件上设有卡槽,所述悬臂弹性结构卡合在所述卡槽内,完成一次锁紧。
在一些实施例中,所述锁紧片卡入已经卡合了悬臂弹性结构的卡槽内,完成二次锁紧。
在一些实施例中,所述外壳上设有安装槽,所述锁紧片上设有卡扣,所述锁紧片通过卡扣和安装槽的配合实现锁紧片的固定。
在一些实施例中,所述外壳上设有防误触保护台阶。
附图说明
图1是本实施例所提供的一种mini FAKRA接线端的锁紧结构结构的外壳示意图;
图2是本实施例所提供的一种mini FAKRA接线端的锁紧结构结构的锁紧片示意图;
图3是本实施例所提供的一种mini FAKRA接线端的锁紧结构结构的端子装配部件示意图;
图4是本实施例所提供的一种mini FAKRA接线端的锁紧结构结构的零件图;
图5是本实施例所提供的一种mini FAKRA接线端的锁紧结构结构的示意图;
图中标记:1-外壳,2-安装槽2,3-悬臂弹性结构,4-防误触保护台阶,5-卡扣,6-卡槽,7-锁紧片,8-端子装配部件。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
相反,本申请涵盖任何由权利要求定义的在本申请的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步,为了使公众对本申请有更好的了解,在下文对本申请的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本申请。
以下将结合图1对本申请实施例所涉及的mini FAKRA接线端的锁紧结构进行详细说明。值得注意的是,以下实施例仅仅用于解释本申请,并不构成对本申请的限定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川永贵科技有限公司,未经四川永贵科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111276353.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。