[发明专利]一种集中判图组间调度方法及装置

说明书

本发明公开了一种集中判图组间调度方法，具体包括以下步骤：S1、实测：通过实时监测，获取当前时刻T每个判图组处理工作量的实测值x；S2、预估：通过工作量公式预估，获得当前时刻T每个判图组每秒处理工作量的预估最大值a；S3、根据所述实时值x与预估最大值a，计算当前时刻T每个判图组的“余力”v，所述“余力”为判图组每秒能够增加的处理工作量；S4、对所述每个判图组的“余力”v按照大小进行排序，其中v值为正值的判图组为工作量已经超过能力上限的判图组，v值为负值的判图组为工作量还有余力的判图组；S5、将v值为正值的判图组的工作量按预设数量，调度给v值为负值的判图组。用以实时解决需要在某些时刻进行集中判图的组间调度，某些判图组需要处理的图片量超过其能力范畴，导致图片处理延时升高甚至无法处理图片的情况。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，具体涉及一种集中判图组间调度方法及装置。

背景技术

现有集中判图业务主要由安检智能分析仪、集中判图系统、判图工作站、监视终端系统、安检信息化平台构成。能够实现包括包裹图像自动识别违禁品、包裹图像上送、判图员远程判图、监视终端物检处置的信息化、智慧化闭环等功能。结合当前地铁安检业务场景，引入人工智能技术，在不突破现有公安防控体系的框架下提升安检效率和准确率，防止漏检漏放的安全检查事件发生，并提升地铁日常运营工作的效率，实现更快速、更高效、更智能的智慧安检。在现有技术中，在地铁场景下的集中判图模式，是以多个判图组来处理不同的安检点的图片的形式来展开的。每个判图组的人数不同，能力不同，每个安检点的客流量不同导致图片数量也不同，同时，在不同的时间段，客流高峰期和低谷期，同一个安检点的图片量也是不同的，因此，需要对现有技术进行改进，以提高集中判图系统运行的调度效率、工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种集中判图组间调度方法及装置，根据判图组能力范围内每秒处理图片的最大值(不会导致严重延时的突变点)、判图组不可避免的固有延时对判图组进行数学建模，并获得每个判图组的“余力”进而实现组间调度，用以实时解决需要在某些时刻进行集中判图的组间调度，某些判图组需要处理的图片量超过其能力范畴，导致图片处理延时升高甚至无法处理图片的情况。

一种集中判图组间调度方法，具体包括以下步骤：

S1、实测：通过实时监测，获取当前时刻T每个判图组处理工作量的实测值x；

S2、预估：通过工作量公式预估，获得当前时刻T每个判图组每秒处理工作量的预估最大值a；

S3、根据所述实测值x与预估最大值a，计算当前时刻T每个判图组的“余力”v，所述“余力”为判图组每秒能够增加的处理工作量；

S4、对所述每个判图组的“余力”v按照大小进行排序，其中v值为正值的判图组为工作量已经超过能力上限的判图组，v值为负值的判图组为工作量还有余力的判图组；

S5、将v值为正值的判图组的工作量按预设数量，转发给v值为负值的判图组。

进一步地，所述步骤S3中“余力”v的计算过程为：将所述实测值x与预估最大值a输入公式v＝x-a，获得每个判图组的“余力”v。

进一步地，所述步骤S2中的预估最大值具体包括如下步骤：

S201、根据当前时刻T获得当前时间段(T-t1，T)内的判图组每秒处理工作量的均值处理工作的平均时延值

S202、将所述判图组对应的均值和平均时延值带入工作量公式获得当前时间段(T-t1，T)内判图组每秒处理工作量的预估中间值a′，所述工作量公式通过统计历史数据根据最小二乘法多项式曲线拟合得出；

S203、获取判图组不同时间段内一一对应的每秒处理工作量的预估最大值集合{a₁，a₂，...，a_n-1}，所述时间段为当前时间段(T-t1，T)之前的N-1个时间段；