[发明专利]一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置及方法

说明书

本发明涉及一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置及方法，本发明用于轮胎成型机扣圈环支撑装置包括扣圈环支架、支撑气缸、扣圈环支架托板、直线导轨和伸缩气缸，所述扣圈环支架设置在所述支撑气缸上，所述扣圈环支架用于支撑所述扣圈环，所述支撑气缸设置在所述扣圈环支架托板上，所述扣圈环支架托板可滑动地设置在所述直线导轨上，所述扣圈环支架托板与所述伸缩气缸连接，所述伸缩气缸用于驱动所述扣圈环支架托板沿着直线导轨的长度方向来回自由移动。本发明能实现对扣圈环的全程支撑，有效降低扣圈环对支撑轴的压力，降低支撑轴变形、损坏的风险。

技术领域

本发明涉及轮胎成型技术领域，特别是涉及一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置及方法。

背景技术

在轮胎成型工艺中，胎圈贴合的位置准确性对轮胎质量起到至关重要的作用，目前，在轮胎成型工艺中常采用扣圈环进行上胎圈，胎圈贴合是通过位于胎体鼓两侧的扣圈环从胎体鼓两侧贴合到胎体组件两侧端面，胎圈位置的准确性对轮胎的成型质量至关重要，是影响轮胎质量的重要因素。目前，上胎圈采用的是尾座式扣圈盘装置，即尾座固定不动，尾座箱体上安装有支撑轴，扣圈盘与尾座支撑轴配合，沿尾座支撑轴轴向移动，虽然扣圈盘与尾座支撑轴同轴，但由于伸出轴较长，扣圈反包装置安装在主轴上的重量较重，且轴向位移较长，当扣圈盘移动到位后，会引起尾座支撑轴变形，从而使胎圈位置不准确，同时尾座支撑轴的变形，也会增加扣圈盘轴向位移的阻力。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明实施例第一方面提供了一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置，包括：扣圈环支架、支撑气缸、扣圈环支架托板、直线导轨和伸缩气缸。能实现对扣圈环的全程支撑，有效降低扣圈环对支撑轴的压力，降低支撑轴变形、损坏的风险。

本发明实施例第二方面提供了一种用于轮胎成型机扣圈环支撑方法支撑气缸伸出推动扣圈环支架上升、卡住并支撑扣圈环；当扣圈环开始移动时，伸缩气缸从初始位置开始同时伸出，推动圈环支架、扣圈环支架托板跟扣圈环一起移动；扣圈环工作完成后，支撑气缸收回，扣圈环支架下降脱离扣圈环后，伸缩气缸收回至初始位置。能实现对扣圈环的全程支撑，有效降低扣圈环对支撑轴的压力，降低支撑轴变形、损坏的风险。

(2)技术方案

本发明的实施例第一方面提出了一种用于轮胎成型机扣圈环支撑装置，所述轮胎成型机包括扣圈环，所述扣圈环支撑装置包括扣圈环支架、支撑气缸、扣圈环支架托板、直线导轨和伸缩气缸，所述扣圈环支架设置在所述支撑气缸上，所述扣圈环支架用于支撑所述扣圈环，所述支撑气缸设置在所述扣圈环支架托板上，所述扣圈环支架托板可滑动地设置在所述直线导轨上，所述扣圈环支架托板与所述伸缩气缸连接，所述伸缩气缸用于驱动所述扣圈环支架托板沿着直线导轨的长度方向来回自由移动。

进一步地，所述轮胎成型机还包括主轴和胎体鼓，所述扣圈环和所述胎体鼓依次安装在所述主轴上，且所述扣圈环可沿着所述主轴移动。

进一步地，所述轮胎成型机还包括胎体传递环和床身，所述直线导轨设置在所述床身上,所述胎体传递环安装在直线导轨上，与所述胎体鼓、所述扣圈环同轴设置；所述伸缩气缸固定在所述胎体传递环上。

进一步地，所述直线导轨与所述主轴平行设置。

进一步地，所述主轴水平设置，所述支撑气缸竖直设置。

进一步地，所述支撑气缸设有不少于一个，不少于一个所述支撑气缸均匀布置在所述扣圈环支架的下端。

进一步地，所述伸缩气缸设有不少于一个，不少于一个所述伸缩气缸均匀布置在所述扣圈环支架托板的一端。

本发明的实施例第二方面提出了一种轮胎成型机扣圈环支撑方法，应用于本发明的实施例第一方面任一项所述用于轮胎成型机扣圈环支撑装置，包括如下步骤：

支撑气缸伸出推动扣圈环支架上升、卡住并支撑扣圈环；