[发明专利]泵体安装孔加工夹具装置在审
申请号: | 202111277813.1 | 申请日: | 2021-10-30 |
公开(公告)号: | CN113894584A | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 戴利收;曾瑞才;吴崇高;张书顺;黄金朝 | 申请(专利权)人: | 浙江吉尚汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08;B23B41/00;B23B49/02 |
代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 陈晓宇 |
地址: | 325400 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 加工 夹具 装置 | ||
本发明涉及泵体安装孔加工夹具装置,其主体机架上具有定位板、顶紧装置和夹紧装置,定位板上设有定位孔,顶紧装置的顶杆与顶紧执行器传动连接,顶紧装置配置在定位板的下方,夹紧装置包括有左夹头和右夹头,左夹头以及右夹头配置在物料放置空间后侧。顶紧装置与定位板配合将工件预紧后;用夹紧装置对泵体的油杯孔毛坯外圆夹紧,从油杯孔毛坯外圆两侧对泵体进行找正并夹紧,预紧状态下的泵体被夹紧过程中可以被转动找正;找正夹紧后,顶紧装置对泵体从预紧状态下改为压紧状态,将泵体压紧在定位板上进行固定,进行安装孔加工,避免加工后安装孔与油杯孔毛坯中心错位的情况,减少铸造毛坯的错模、变形、尺寸大小不一等现象对安装孔加工位置的影响。
技术领域
本发明涉及一种夹具,特别涉及一种泵体安装孔加工夹具装置。
背景技术
在泵体(如离合器泵、制动泵等汽车零部件)具有缸孔、油杯孔等,泵体的缸孔端口处具有头部外圆,另外泵体上具有安装板,安装板需要通过钻孔的形式加工出安装孔,安装孔与油杯孔之间存在严格的位置关系,所以在加工工艺安排上是先加工安装孔,再利用安装孔作为定位基准来加工油杯孔,以确保安装孔与油杯孔之间的位置关系。泵体毛坯采用铸造工艺制作,由于铸造毛坯存在错模、变形、尺寸大小不一等现象;在加工安装孔时,靠泵体头部外圆以及安装板侧面(即毛坯面)或油杯孔毛坯单侧外圆定位加工出的安装孔与油杯孔毛坯外圆同样会存在错位现象,导致油杯孔处壁厚严重不均或破孔等缺陷,轻微则影响产品外观,严重则造成产品报废或装车使用后产品漏油,从而使产品功能失效。
发明内容
鉴于背景技术中存在的技术问题,本发明所解决的技术问题旨在提供一种泵体安装孔加工夹具装置。该夹具装置中,进行全新结构设计,能够将泵体进行固定,以便对泵体的安装板上的安装孔进行加工制作,避免加工后安装孔与油杯孔毛坯中心错位的情况,保证产品性能及产品外观。
为解决上述技术问题,本发明采用如下的技术方案:泵体安装孔加工夹具装置,包括有主体机架,主体机架上具有定位板,其特征在于:定位板上设有与泵体头部外圆定位配合的定位孔,定位板上还设有钻套,主体机架上还设有顶紧装置和夹紧装置,顶紧装置包括有顶杆,顶杆与顶紧执行器传动连接,顶紧装置配置在定位板的下方,顶紧装置与定位板之间为物料放置空间,夹紧装置包括有左夹头和右夹头,左夹头以及右夹头将与夹紧执行器传动连接,左夹头以及右夹头配置在物料放置空间后侧。其中,利用顶紧装置与上方的定位板配合将工件(即泵体)预紧后;再利用夹紧装置对泵体的油杯孔毛坯外圆进行夹紧,从油杯孔毛坯外圆两侧对泵体进行找正并夹紧,预紧状态下的泵体被夹紧过程中可以被转动找正;找正夹紧后,顶紧装置对泵体从预紧状态下改为压紧状态,将泵体压紧在定位板上,能够将泵体进行固定,以便对泵体的安装板上的安装孔进行加工制作,避免加工后安装孔与油杯孔毛坯中心错位的情况,减少铸造毛坯的错模、变形、尺寸大小不一等现象对安装孔加工位置的影响,保证产品性能及产品外观。
分别在上述技术方案上还可以进行以下优化或补充说明。
比如,顶紧执行器包括有顶紧气缸,顶紧气缸配有第一换向阀,第一换向阀连接预紧调压阀,预紧调压阀与气源连接;预紧调压阀并联有压紧管路,压紧管路上设有压紧电磁阀和压紧调压阀;第一换向阀以及压紧电磁阀分别与控制器联接。能够配合定位板对泵体实现预紧状态和压紧状态切换,在顶紧的不同状态切换方便,而且顶紧过程中的预紧与压紧、切换和顶紧力大小均能够方便调节或控制。
又比如,夹紧执行器包括有夹紧气缸,夹紧气缸配有第二换向阀,第二换向阀与夹紧调压阀串联,夹紧调压阀与气源连接;第二换向阀与控制器联接。夹紧的启闭和夹紧力均能够方便调节或控制。
另外优化,顶杆竖向设置,顶杆的顶部还设置有顶板或顶尖;顶杆采用竖向螺杆,竖向螺杆旋接在夹紧执行器上。顶杆或顶尖升降配合预紧和压紧配稳定、顺利,且能够调整顶杆长度,适用不同规格的泵体需求。
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