[发明专利]风力发电设备上的测量控制装置及测量控制方法在审
申请号: | 202111278508.4 | 申请日: | 2021-10-30 |
公开(公告)号: | CN114000987A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 常亚民;易伟峰;姚晓丽;朱壮华;赵昕;王文彦;梁俊平;冉建军;王立新;殷志刚;赵勇;史学峰;陈建宏 | 申请(专利权)人: | 华能芮城综合能源有限责任公司 |
主分类号: | F03D17/00 | 分类号: | F03D17/00;F03D80/00;F03D9/25 |
代理公司: | 哈尔滨东方专利事务所 23118 | 代理人: | 陈晓光 |
地址: | 044600 山西省运*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 发电 设备 测量 控制 装置 方法 | ||
一种风力发电设备上的测量控制装置及测量控制方法。目前风电设备机舱内的测速设备为电控系统,存在机舱和变桨之间出现故障,未能将紧急顺桨信号输入至变桨系统,转速会越来越大,直至轮毂失速飞车,导致重大事故。本发明其组成包括:叶轮轮舱,叶轮轮舱内部固定有发电机(9),发电机通过连接轴与刹车装置(7)连接,刹车装置与变速装置(5)连接,变速装置通过伞齿轮与转动叶片(6)连接,伞齿轮安装在叶轮鼓(4)的内部,测量装置(8)安装在叶轮轮舱上方,叶轮轮舱下方安装有塔体(2),塔体内部安装有升梯(10)、电缆线(11),电缆线底部穿过塔体外壁与电网接口(12)连接。本发明用于风力发电设备上的测量控制装置。
技术领域
本发明涉及风力发电技术领域,具体涉及一种风力发电设备上的测量控制装置及测量控制方法。
背景技术
目前现有技术风力发电设备机舱内设有测速设备,把轮毂转速信号输入至机舱内的超速继电器,该超速继电器实时计算轮毂转速,并可以对轮毂转速值是否超速进行判断,当转速超出预设限值时,该超速继电器输出动作信号,该动作信号可以反馈至安全链输入信号,通过安全链模块控制EFC紧急顺桨回路,并将紧急顺桨回路信号输入变桨控制柜,实现变桨系统的快速顺桨,上述现有的安全链模式控制紧急顺桨的方式,存在如下缺陷,如机舱和变桨系统之间出现故障,未能将紧急顺桨信号输入至变桨系统,则变桨系统不能实现顺桨,在其它方式也不能顺桨的情况下,转速会越来越大,直至轮毂失速飞车,导致重大事故,由此可见,上述现有的风电机组安全链停机模式显然仍存在有不便与缺陷,而亟待加以进一步改进,如何能创设一种自动控制的风电机组测量控制方法,使其更加安全可靠的实现。
风力发电技术是将风能转换为机械能进而再将机械能转换为电能的技术,随着风力发电技术的不断发展,风力发电机得到越来越广泛的应用,为保证风力发电机安全运行,有效解决风力发电机组电控系统故障、人为操作及线路错误,通信系统故障、早期发现并及时预警的问题势在必行。
发明内容
本发明的目的是提供一种风力发电设备上的测量控制装置及测量控制方法,采用的测量控制装置的检测数据,有效控制转动叶片的转速,避免轮毂失速飞车,导致重大事故的发生。
上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种风力发电设备上的测量控制装置,其组成包括:叶轮轮舱,所述的叶轮轮舱内部固定有发电机,所述的发电机通过连接轴与刹车装置连接,所述的刹车装置与变速装置连接,所述的变速装置通过伞齿轮与转动叶片连接,所述的伞齿轮安装在叶轮鼓的内部,测量装置安装在所述的叶轮轮舱上方,所述的叶轮轮舱下方安装有塔体,所述的塔体内部安装有升梯、电缆线,所述的电缆线底部穿过所述的塔体外壁与电网接口连接。
所述的风力发电设备上的测量控制装置,所述的叶轮鼓两端通过转叶调整机构与所述的转动叶片,所述的电缆线顶部穿过所述的叶轮轮舱与所述的测量装置连接,所述的测量装置内部分别安装有压力传感器、温度液压传感器,所述的电网接口连接控制装置,所述的控制装置具有显示屏、报警器,所述的塔体底部安装在地基上。
一种风力发电设备上的测量控制装置及测量控制方法,该方法包括如下步骤:首先是将风力发电设备设置参数,设备启动的风速、风向及空气压力、空气温度和空气湿度的测量值;当风能足够高的时候带有转子的机舱作为迎风转子在风中转动,转动叶片会通过倾斜度和仰角调整使处于一个最佳运行角度,测量装置的压力传感器和温度液压传感器将信息实时传送至控制装置,在天气不利的情况下出现叶片的冻结现象,导致转动中的不平衡和不对称的基础负载,并通过控制系统的报警器报警,并进行参数调整,转动叶片具有加热系统,将温度进行调节并监控,在测量装置的表面安装插入式的热阻传感器满足了温度测量的要求,当转动叶片转动正常,压力监控的保险及刹车系统将被解除,转子将开始转动;
可调变速箱的风力发电设备变速箱使与风力相关的转子转速与单独在机舱内放置的发电机的必要恒定转速相适应,齿侧面的巨大负载通过润滑技术处理,由摩擦力生产的损耗热能将油带至热的物理极限,超过最大值在强风时将改变转叶的工作角度利用刹车装置限制转速。
有益效果:
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