[发明专利]一种双馈型风力发电机组降容控制策略算法有效
申请号: | 202111278780.2 | 申请日: | 2021-10-31 |
公开(公告)号: | CN113972866B | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 兰良猛;叶建;张坤;刘洋;高志文;廖川;张林 | 申请(专利权)人: | 重庆科凯前卫风电设备有限责任公司 |
主分类号: | H02P9/00 | 分类号: | H02P9/00;H02P9/14;H02J3/38;H02P21/14;H02P21/20;F03D7/00;H02P101/15 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐传智 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双馈型 风力 发电 机组 控制 策略 算法 | ||
1.一种双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)设置变频器降容参考值、发电机轴承降容参考值、发电机绕组降容参考值、齿轮箱轴承降容参考值、齿轮箱油温降容参考值、风速降容参考值;
2)采集变频器实时温度、发电机轴承实时温度、发电机绕组实时温度、齿轮箱轴承实时温度、齿轮箱实时油温、实时风速;
3)当变频器实时温度≥变频器降容参考值时,计算变频器降容控制量;
4)当发电机轴承实时温度≥发电机轴承降容参考值时,计算发电机轴承降容控制量;
5)当发电机绕组实时温度≥发电机绕组降容参考值时,计算发电机绕组降容控制量;
6)当齿轮箱轴承实时温度≥齿轮箱轴承降容参考值时,计算齿轮箱轴承降容控制量;
7)当齿轮箱实时油温≥齿轮箱油温降容参考值时,计算齿轮箱油温降容控制量;
8)当实时风速≥风速降容参考值时,计算风速降容控制量;
9)设变频器降容控制量、发电机轴承降容控制量、发电机绕组降容控制量、齿轮箱轴承降容控制量、齿轮箱轴承降容控制量、齿轮箱油温降容控制量、风速降容控制量之中的最大值为风力发电机组降容控制量;
10)通过下列公式计算出变频器输出转矩减少量:
式中,Torque为变频器输出转矩减少量,P为风力发电机组降容控制量,Speed为发电机转速,π为圆周率;
11)按照下列公式计算变频器降容目标转矩:
变频器降容目标转矩=变频器实时转矩-变频器输出转矩减少量;
12)风力发电机组按照变频器降容目标转矩进行运行。
2.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:若变频器降容控制量/发电机轴承降容控制量/发电机绕组降容控制量/齿轮箱轴承降容控制量/齿轮箱油温降容控制量/风速降容控制量为风力发电机组降容控制量,按照下列公式计算风力发电机组降容控制量:
P=K·Pn·(Q实-Q参)
式中,P为风力发电机组降容控制量,K为风力发电机组降容系数,Pn为风力发电机组额定功率,Q实为变频器实时温度/发电机轴承实时温度/发电机绕组实时温度/齿轮箱轴承实时温度/齿轮箱实时油温/实时风速,Q参为变频器降容参考值/发电机轴承降容参考值/发电机绕组降容参考值/齿轮箱轴承降容参考值/齿轮箱油温降容参考值/风速降容参考值。
3.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:所述变频器实时温度为变频器IGBT模块多个测试点的最大温度值。
4.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:所述发电机轴承实时温度为发电机前轴承实时温度、发电机后轴承实时温度中的最大值。
5.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:所述发电机绕组实时温度为发电机六组绕组的最大实时温度。
6.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:所述齿轮箱轴承实时温度为齿轮箱前轴承实时温度、齿轮箱后轴承实时温度中的最大值。
7.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:所述齿轮箱实时油温为齿轮箱进口实时油温、齿轮箱出口实时油温的最大值。
8.根据权利要求1所述的双馈型风力发电机组降容控制方法,其特征在于:根据风力发电机组的硬件性能设置风力发电机组停机阈值,若实时风速≥风力发电机组停机阈值,则风力发电机组停机。
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