[发明专利]一种多功能信息化工作台在审
申请号: | 202111282833.8 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN113944124A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 夏波;张华;崔参军;吴征录 | 申请(专利权)人: | 中徽建技术有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F13/12 |
代理公司: | 合肥道智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人: | 闫艳艳 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 信息化 工作台 | ||
本发明公开了一种多功能信息化工作台,包括防腐蚀保护箱,防腐蚀保护箱一端的顶端固定连接有倾斜台,防腐蚀保护箱顶端的中部设有车轮限位机构,防腐蚀保护箱的一侧设有车门阻隔机构,车门阻隔机构的内侧设有稳固性升降机构。本发明的有益效果是:便于对要检查车辆的车轮进行限定,有利于防止车轮在检查的过程中发生移动,有利于提高检查的安全性,便于对指定汽车的车门进行阻隔,有利于防止指定车辆内的驾驶员推开车门,对检查人员造成伤害。
技术领域
本发明属于检查站车辆检查技术领域,具体涉及一种多功能信息化工作台。
背景技术
随着社会的发展,汽车的使用者越来越多,从而导致发生交通事故的几率也越来越多, 为放置交通事故的发生,设立了许多汽车检查站,用来检查汽车车主是否存在酒驾或违法 驾驶。
现有的汽车检查站的拦截放式较为单一,无法对拦截车辆的车轮进行限定,对于不配 合检查,硬闯的车轮拦截效率较差,且容易导致检查人员在检检查时没有防备受到硬闯车 轮的撞击受伤,无法对车门进行阻隔,防止在检查的过程中驾驶员开车门撞到检查员,为 此我们提出一种多功能信息化工作台。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能信息化工作台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能信息化工作台,包括防腐蚀 保护箱,所述防腐蚀保护箱一端的顶端固定连接有倾斜台,所述防腐蚀保护箱顶端的中部 设有车轮限位机构,所述防腐蚀保护箱的一侧设有车门阻隔机构,所述车门阻隔机构的内 侧设有稳固性升降机构。
其中,所述车轮限位机构包括支撑台和车轮行道板,所述车轮行道板的一侧固定连接 有磁力卡合凹槽,所述车轮行道板的底端设有升降气缸,所述升降气缸的底端设有升降腔, 所述磁力卡合凹槽的外侧滑动连接有卡合滑槽,所述车轮行道板一端的中部设有限位机构, 所述升降腔内侧顶端一端的中部固定连接有限位卡块,所述卡合滑槽内侧的顶端固定连接 有磁力卡合凸块。
优选的,所述车门阻隔机构包括保护壳板,所述保护壳板顶端一端的一侧固定连接有 收缩口,所述防腐蚀保护箱顶端的一侧固定连接有固定板,所述保护壳板的内侧固定连接 有活动腔,所述活动腔内侧的一端固定连接有定位柱板,所述定位柱板一侧的中部固定连 接有限位滑槽,所述限位滑槽的内侧滑动连接有限位滑块,所述限位滑块的一侧固定连接 有连接板,所述连接板一侧的一端固定连接有连接推板,所述连接板的一端设有稳固性升 降机构,所述梯形阻隔板底端的中部固定连接有限位收缩卡板。
优选的,所述限位机构包括限位轨道滑槽,所述限位轨道滑槽的内侧滑动连接有限位 轨道滑块,所述限位轨道滑块内侧的中部滑动连接有限位轨道滑杆,所述车轮行道板顶端 一端的中部固定连接有限位卡槽。
优选的,所述稳固性升降机构包括连接双层夹板,所述连接双层夹板底端的中部设有 伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有螺杆,所述连接双层夹板内侧的一端固定连 接有固定连接块,所述固定连接块顶端的中部固定连接有拉线,所述螺杆的顶端固定连接 有主齿轮,所述主齿轮的一端啮合连接有副齿轮,所述副齿轮底端的中部固定连接有缠卷 轮。
优选的,所述磁力卡合凹槽侧面的剖视图为“凹”形,所述磁力卡合凹槽的数量有两 组,所述磁力卡合凸块侧视图的形状为“凸”形,所述磁力卡合凸块的数量有两组。
优选的,所述限位卡块的数量有两组,所述限位卡槽的数量有两组,所述限位卡槽内 侧的顶端固定连接有多组定位卡孔,所述限位卡块的底端固定连接有多组定位卡柱。
优选的,所述定位柱板的一侧与活动腔内侧一侧的侧壁固定连接,所述连接推板一端 底端的中部固定连接有限位滑动卡块,所述限位滑动卡块的外侧滑动连接有限位滑动卡槽, 所述限位收缩卡板的外侧滑动卡接有限位收缩卡腔。
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