[发明专利]一种铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法

权利要求书

1.一种铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，包括若干块弧形钢模板，所述弧形钢模板从相对设置的两侧边墙自下而上分层进行安装，具体包括如下步骤：

S1、先进行最底层弧形钢模板的定位、安装；

S2、搭设固定支架至下一层待安装弧形钢模板的高度；并将所述固定支架的两侧分别与已安装好的弧形钢模板进行固定；

S3、接着进行S2所述下一层待安装弧形钢模板的定位、安装；

S4、重复S2-S3的步骤，直至下锚段拱顶位置的弧形钢模板安装完成，并与固定支架进行固定。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，所述弧形钢模板包括五层，根据安装位置自下而上依次包括第一钢模板、第二钢模板、第三钢模板、第四钢模板和顶层钢模板；其中，所述第一钢模板、第二钢模板、第三钢模板和第四钢模板分别包括相对设置的左模板和右模板，所述顶层钢模板设置于下锚段拱顶位置。

3.根据权利要求2所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，所述固定支架为盘扣支架，所述盘扣支架包括两两之间活动连接的水平杆、立杆和斜杆，所述盘扣支架分别与左模板、右模板通过水平杆连接，所述盘扣支架与所述顶层钢模板通过立杆连接。

4.根据权利要求2所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，每层所述弧形钢模板均设置有至少一个浇筑窗口。

5.根据权利要求4所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，每块所述弧形钢模板上设置有一个浇筑窗口，所述浇筑窗口设置于靠近所述弧形钢模板的上边沿的位置。

6.根据权利要求4所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，还包括S5、自下而上逐层通过所述浇筑窗口进行混凝土浇筑、捣固，拱顶位置通过所述顶层钢模板的浇筑窗口喷射完成混凝土的浇筑。

7.根据权利要求6所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，还包括S6、混凝土初凝后，进行弧形钢模板的拆卸，所述弧形钢模板拆卸的过程与所述弧形钢模板安装的顺序相反，自上而下进行拆卸；具体包括如下步骤：

S6.1、先拆卸顶层钢模板与所述盘扣支架之间连接的立杆，然后将所述顶层钢模板与两端的所述第四钢模板分离；

S6.2、逐层降低所述盘扣支架的高度并拆卸对应层高的所述弧形钢模板直到完成所有拆卸。

8.根据权利要求3所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，位于所述盘扣支架的其中一个端部设置有辅助支架，所述辅助支架的顶面与地面之间具有一定角度；所述辅助支架用于弧形钢模板的吊装。

9.根据权利要求8所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，所述辅助支架的顶面一端与地面连接，另一端与所述盘扣支架的顶面相接。

10.根据权利要求9所述的铁路隧道下锚段二次衬砌施工方法，其特征在于，所述辅助支架的顶面与地面之间的夹角为25°-35°，随着所述盘扣支架高度形成连续的坡面，所述辅助支架的水平长度对应增长。