[发明专利]一种船舶扫描及识别方法、系统及计算机存储介质

说明书

本发明公开了一种船舶扫描及识别方法、系统及计算机存储介质，所述船舶扫描及识别方法包括：发送装置基于远距离窄带通信技术广播发送船舶航行信息，所述船舶航行信息包括船舶身份信息和船舶状态信息；接收装置接收到所述船舶航行信息后，解包所述船舶航行信息，并将解包后的船舶航行信息进行存储；接收装置实时显示监测范围内的所述船舶航行信息。本发明提供的船舶扫描及识别方法、系统及计算机存储介质，通过发送装置基于远距离窄带通信技术广播发送船舶航行信息，接收装置接收到船舶航行信息后，实时显示监测范围内的所有船舶航行信息。可实现大范围船舶扫描搜寻，并且实现执法船无需接入公共网络即可扫描获取附近的受监控船舶的信息。

技术领域

本发明涉及智能航海领域，特别是涉及一种船舶扫描及识别方法、系统及计算机存储介质。

背景技术

随着国内海洋业的蓬勃发展，渔船、游艇、航运船等私人船舶数量不断增加，国家在不断寻求管理、保护私人船舶行之有效的解决方案。但由于海洋航行区域广阔，造成了船舶扫描、搜寻、身份识别困难，对船舶尤其是小型船舶的管理、事故搜救工作造成极大障碍。目前船舶扫描及搜寻方法主要有两大类：

1、船舶上安装AIS、北斗短报文等通信设备实时上报船舶自身状态、位置。该方案存在较大弊端，前者AIS基站覆盖范围有限，仅能覆盖离海岸线15海里以内范围，对离岸较远的船舶无监测作用；后者北斗设备对天线朝向要求较高，一旦船只发生倾覆等意外情况时，设备无法发送消息。同时该方法依赖地面公共网络，即执法船在执法过程中必须接入公共网络才可获取附近船舶位置等信息，而海上通常通信不畅，很难做到对附近船舶位置的实时更新，加大执法难度。

2、岸上、港口处装备大型雷达扫描海上船舶，该方案同样存在弊端：雷达设备庞大，一次性投入高，且同样存在扫描距离限制，无法扫描发现远海船舶；雷达扫描只能发现存在船舶，无法判断船舶名称、型号等具体信息。同时船舶身份识别主要通过RFID等近场无线电通信技术实现，通信距离极短，往往要非常靠近船舶才可进行身份识别，然而海洋范围广阔，执法船通常离受监管船舶较远，造成身份识别的困难。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶扫描及识别方法、系统及计算机存储介质，可实现大范围船舶扫描搜寻，并且实现执法船在出海执行任务时，无需接入公共网络即可扫描获取附近的受监控船舶的信息。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种船舶扫描及识别方法，所述船舶扫描及识别方法包括：

发送装置基于远距离窄带通信技术广播发送船舶航行信息，所述船舶航行信息包括船舶身份信息和船舶状态信息；

接收装置接收到所述船舶航行信息后，解包所述船舶航行信息，并将解包后的船舶航行信息进行存储；

接收装置实时显示监测范围内的所述船舶航行信息。

作为其中一种实施方式，所述发送装置基于远距离窄带通信技术广播发送船舶航行信息，包括：

所述发送装置设置定时器时间并休眠，以使得定时器定时唤醒所述发送装置；

所述发送装置基于远距离窄带通信技术定时广播发送所述船舶航行信息。

作为其中一种实施方式，所述接收装置接收到所述船舶航行信息后，解包所述船舶航行信息，并将解包后的船舶航行信息进行存储，包括：

所述接收装置根据所述解包后的船舶航行信息，获取所述船舶身份信息；

根据所述船舶身份信息，确认所述船舶身份信息对应的船舶进入监测范围内。

作为其中一种实施方式，所述接收装置接收到所述船舶航行信息后，解包所述船舶航行信息，并将解包后的船舶航行信息进行存储，包括：