[发明专利]一种新能源汽车变速箱壳体

权利要求书

1.一种新能源汽车变速箱壳体，包括有变速箱壳体（1），其特征在于，还包括有：上油底壳（2），变速箱壳体（1）上通过紧固件连接的方式连接有上油底壳（2），上油底壳（2）底部通过紧固件连接的方式连接有下油底壳（3）；铁屑清理装置，下油底壳（3）下方左部固定安装有铁屑清理装置，铁屑清理装置用于将收集的铁屑清理；出油螺母（5），下油底壳（3）底部通过螺纹配合的方式连接有出油螺母（5）；滤网（6），变速箱壳体（1）底部对称设置有滤网（6），滤网（6）用于对油液进行过滤；加油盖（7），上油底壳（2）顶部卡套式连接有加油盖（7），加油盖（7）便于工作人员朝上油底壳（2）内添加油液；铁屑去除机构（8），下油底壳（3）上设置有铁屑去除机构（8），铁屑去除机构（8）用于将内部铁屑去除；开合机构（9），开合机构（9）滑动式连接于下油底壳（3）内，开合机构（9）用于将铁屑清理装置打开；油泥刮除机构（10），油泥刮除机构（10）设于变速箱壳体（1）内，油泥刮除机构（10）用于将变速箱壳体（1）内底部的油泥刮除；

铁屑清理装置包括有铁屑收集框（4）、滑动板（41），下油底壳（3）下方左部固定安装有铁屑收集框（4），铁屑收集框（4）下方滑动式连接有滑动板（41）；

铁屑去除机构（8）包括有电动推杆（81）、固定条（82）、刮除架（83）、固定斜板（84）、楔形磁板（85）、支撑杆（86）和弧形导流板（87），下油底壳（3）后侧固定安装有电动推杆（81），电动推杆（81）伸缩轴一端焊接有固定条（82），固定条（82）一侧固定连接有两根刮除架（83），刮除架（83）与下油底壳（3）滑动式连接，下油底壳（3）内固定安装有两块固定斜板（84），固定斜板（84）与刮除架（83）接触，楔形磁板（85）滑动式连接于下油底壳（3）内，楔形磁板（85）与固定斜板（84）接触，楔形磁板（85）底部固接有支撑杆（86），支撑杆（86）与出油螺母（5）接触，下油底壳（3）内右侧固定连接有弧形导流板（87）；弧形导流板（87）为拱形结构，拱形表面用于对油液进行导向，拱形底部位于固定斜板（84）上方，充分将油液导向至固定斜板（84）上；开合机构（9）包括有第一浮块（91）、第一连接条（92）和开合架（93），开合架（93）滑动式连接于下油底壳（3）内，开合架（93）顶部固定连接有第一连接条（92），第一连接条（92）一端固定连接有第一浮块（91），第一浮块（91）与楔形磁板（85）底面接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体，其特征在于，油泥刮除机构（10）包括有涡卷弹簧（101）、固定块（102）、刮除板（103）、导向块（104）、滑块（105）和尼龙绳（106），变速箱壳体（1）内滑动式连接有两块固定块（102），固定块（102）与变速箱壳体（1）之间连接有涡卷弹簧（101），固定块（102）上固接有刮除板（103），刮除板（103）与变速箱壳体（1）接触，变速箱壳体（1）内底部固定安装有一对导向块（104），下油底壳（3）内前侧滑动式连接有滑块（105），滑块（105）上固定连接有尼龙绳（106），尼龙绳（106）穿过导向块（104）与两块刮除板（103）固接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车变速箱壳体，其特征在于，还包括有清理机构（11），固定块（102）底部设置有清理机构（11），清理机构（11）包括有固定架（111）、第一固定杆（112）、滑动刮刀（113）、复位弹簧（114）和三角板（115），固定块（102）底部固定连接有固定架（111），固定架（111）上固定连接有第一固定杆（112），第一固定杆（112）上滑动式连接有滑动刮刀（113），滑动刮刀（113）与刮除板（103）接触，滑动刮刀（113）与固定架（111）之间连接有复位弹簧（114），变速箱壳体（1）内下方后侧固定安装有三角板（115）。