[发明专利]一种新能源汽车电机转子的精炼剂

说明书

本申请公开了一种新能源汽车电机转子的精炼剂，属于新能源汽车技术领域。按重量份数计，该精炼剂包括氟化钠30‑50份、碳酸钠5‑10份、碳酸钙3‑5份、氧化钙10‑20份、氟化铝25‑35份、氟铝酸钠10‑15份、氟磷灰石5‑10份、改性萤石20‑25份，所述改性萤石由钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯改性后得到。使用该精炼剂对金属铝液进行精炼，能够有效降低金属铝液中的含氢量，可有效去除铝液中的细小夹杂物，提高除渣率，同时能够对铝液起到细化和变质的作用，提高铝铸电机转子的致密度和力学性能。

技术领域

本申请涉及一种新能源汽车电机转子的精炼剂，属于新能源汽车技术领域。

背景技术

随着地球能源的消耗和环境恶劣等问题的出现，发展新能源汽车成为研究重点，新能源汽车中所使用的电机转子往往是铝材质，铝质电机转子通常是将铝升温至熔点得到均匀的金属铝液，再使用压力铸铝或离心铸铝的方式将金属铝液注入铝模中，冷却凝固即可。

目前的金属铝液中往往存在氢气和非金属夹杂物，氢气和夹杂物的存在会使得铝铸的电机转子内部出现气泡、缩孔或夹渣等缺陷，严重影响电机转子的质量，因此往往在金属铝液中加入精炼剂以提高金属铝液的纯度。然而现有的精炼剂对于细小的夹杂物去除不彻底，并且精炼剂在精炼的过程也无法对金属铝液进一步细化，从而提高电机转子的力学性能。

发明内容

为了解决上述问题，提供了一种新能源汽车电机转子的精炼剂，该精炼剂中添加有氟磷灰石和改性萤石成分，能够有效降低金属铝液中的含氢量，可有效去除铝液中的细小夹杂物，提高除渣率，同时能够对铝液起到细化和变质的作用，提高铝铸电机转子的致密度和力学性能。

根据本申请的一个方面，提供了一种新能源汽车电机转子的精炼剂，按重量份数计，该精炼剂包括氟化钠30-50份、碳酸钠5-10份、碳酸钙3-5份、氧化钙10-20份、氟化铝25-35份、氟铝酸钠10-15份、氟磷灰石5-10份、改性萤石20-25份，所述改性萤石由钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯改性后得到。

优选的，该精炼剂包括氟化钠40份、碳酸钠10份、碳酸钙3份、氧化钙10份、氟化铝30份、氟铝酸钠13份、氟磷灰石8份、改性萤石25份。

可选地，所述改性萤石的制备方法包括：

将萤石先进行活化，得到活化萤石，再将所述活化萤石置于钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯的混合液中，在80-100℃下反应至少10h后干燥即得到所述改性萤石。其中混合液的溶剂为去离子水、乙醇、水合肼、二氯乙烷、乙酸乙酯中的任意一种或多种。

可选地，所述活化萤石与所述混合液的重量比为1：(10-20)，所述钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯占所述混合液重量的1％-5％。优选的，所述活化萤石与所述混合液的重量比为1：10，所述钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯占所述混合液的重量的4％。

可选地，所述钛酸酯偶联剂和间三氟甲基苯甲酸甲酯的重量比为(2-5)：(1-3)，优选为4:1。

可选地，所述活化萤石的活化步骤为：

将所述萤石置于乙醇溶液中在110-130℃下活化5h以上，干燥后得所述活化萤石。

可选地，所述萤石与所述乙醇溶液的重量比为1:(5-15)，优选为1:9。

可选地，所述精炼剂的制备方法包括：

将氟磷灰石在1000-1500℃下煅烧2-5h，之后加入改性萤石混合均匀后过筛得到颗粒料，向所述颗粒料中加入氟化钠、碳酸钠、碳酸钙、氧化钙、氟化铝和氟铝酸钠，混合均匀即得所述精炼剂。

可选地，所述精炼剂还包括改性稀土10-15份，优选为10份，所述改性稀土由钛酸酯偶联剂和磷酸酯偶联剂改性后得到。

可选地，所述改性稀土的制备方法包括：