[发明专利]智能车辆导航仪

说明书

本申请公开了智能车辆导航仪。本文公开了涉及车辆导航仪系统的方法、系统和存储介质。在实施例中，可接收与机动车辆的操作的一个或多个特性有关的车辆操作数据。可从该车辆操作数据来确定操作员可按其操作机动车辆的操作方式。可接收车辆位置和目的地位置。可根据操作员按其操作机动车辆的操作方式来确定从车辆位置到目的地位置的路线。可公开其他实施例和/或要求它们的权利。

本申请是申请号为201810258060.1、申请日为2018年3月27日、优先权日为2017年4月27日、题为“智能车辆导航仪”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本公开涉及车载车辆导航仪系统领域，并且具体涉及与此类系统相关联的装置、方法和存储介质。

背景技术

一些车载车辆导航仪系统可从位置系统接收车辆位置信息，该位置系统可与诸如全球定位系统(GPS)或类似系统之类的卫星定位系统通信以向车辆的操作员或另一乘员指示车辆的位置。此类导航系统可接收或获得目的地位置并且可与地图或地图绘制系统协作以向操作员和/或乘员提供从车辆位置到目的地位置的路线。在一些实现中，可基于默认和/或操作员选择的标准(诸如“最快路线”)来提供该路线。

附图说明

通过下列详细描述连同附图，将容易理解实施例。为了便于此描述，相同的附图标记指示类似的结构元件。在附图中，实施例是作为示例而非作为限制而示出。

图1是根据一些实施例的车辆导航仪系统的框图。

图2是例示出根据可与操作员的车辆操作方式相对应的路线类型来提供到目的地的路线的示例过程的流程图。

图3是例示出根据一些实施例的图1的车辆导航仪系统的组件的框图。

图4示意性地例示出根据一个实施例的示例计算设备。

具体实施方式

在以下详细描述中，参考形成本文一部分的附图，其中类似的标记指示全文中类似的部分，并且其中作为例示性示出可实现的实施例。应理解，可利用其它实施例并且可作出结构或逻辑改变而不背离本公开的范围。因此，以下详细描述不旨在进行限制，并且实施例的范围由所附权利要求及其等效方案来限定。

以最有助于理解所要求保护的主题的方式将可以将各操作描述为按顺序的多个分立动作或操作。然而，不应将描述的顺序解释为意味着各操作必然取决于顺序。具体而言，可以不按照呈现的顺序执行这些操作。可以以不同于所描述的实施例的顺序执行所描述的操作。在附加的实施例中，可以执行各种附加操作或者可以省略所描述的操作。

说明书可使用短语“在实施例中”、“在实现中”、或者在“实施例”或“实现”中，它们可各自指代相同或不同实施例中的一个或多个。此外，相对于本公开的实施例使用的术语“包含”、“包括”、“具有”等是同义的。

如本文中所使用的，术语“逻辑”和“模块”可指代执行一个或多个软件或固件程序的专用集成电路(ASIC)、电子电路、可编成组合电路(诸如现场可编程门阵列(FPGA))、处理器(共享的、专用的或组)和/或存储器(共享的、专用的或组)或者提供所描述功能的其它合适组件中的任何或任何组合，或是上述组件的部分，或包括上述组件。

同样，应注意的是，示例实施例可被描述为用流程表、流程图、数据流程图、结构图或框图描绘的过程。尽管流程表可将操作描述为顺序过程，但可以这些操作中的许多可被并行、并发或同时地执行。另外，这些操作的顺序可被重新安排。过程可在其操作被完成时被终止，但也可能具有未包含在图中的附加步骤。过程可与方法、函数、程式、子例程、子程序等相对应。当过程与函数相对应时，其终止可能与该函数返回到主函数的调用函数相对应。