[发明专利]一种锅炉燃油温度控制方法在审
申请号: | 202111290036.4 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN114046528A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 贾韧锋;白钰;安仲成;王奇瑶;马宇婷 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F23K5/02 | 分类号: | F23K5/02;F23K5/14;F23N1/00;F23N5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锅炉 燃油 温度 控制 方法 | ||
本发明的目的在于提供一种锅炉燃油温度控制方法,其特征是:包括以下步骤:确定燃油温度量程及目标值SP;采用2个燃油温度监测传感器,获取t时刻锅炉燃油温度值T1(t)和T2(t);将t时刻燃油温度值T1(t)和T2(t)取平均值,得到燃油温度平均值TV(t);获取t时刻汽轮机组转速R(t),并将其线性化处理转换为修正值Q(t);将t时刻燃油温度平均值TV(t)与目标值SP做差后取绝对值,得到偏差值E(t);将偏差值E(t)经过线性化处理转换为比例系数CP(t)和微分系数CD(t);按照下式运算输出燃油温度调节阀开度K(t),实时对燃油温度调节阀进行控制,进而实现对燃油温度控制。本发明采用2个燃油温度监测传感器监测燃油温度,能够降低燃油温度测量误差;将汽轮机组转速作为修正值,可以提高控制精度。
技术领域
本发明涉及的是一种锅炉控制方法,具体地说是锅炉燃油温度控制方法。
背景技术
由于燃油锅炉能够产生较大的热能,被广泛应用在石化、船舶、供暖等领域。燃油锅炉使用的燃油由供给管路通过喷油器喷出在燃烧器内燃烧,将水烧成水蒸汽推动汽轮机组做功,进而开展工业生产。燃油管路中的油必须经过加热达到一定温度才能使其充分燃烧,达到最大利益率。否则,既不能达到燃烧效果,还容易造成资源浪费。特别是在气温较低的情况下,燃油容易凝结,不能喷出,导致锅炉无法工作,甚至容易发生危险。因此,对燃油温度的控制十分重要。
发明内容
本发明的目的在于提供能解决锅炉燃油温度控制问题的一种锅炉燃油温度控制方法。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种锅炉燃油温度控制方法,其特征是:
(1)根据锅炉燃油温度历史数据,确定燃油温度量程及目标值SP;
(2)采用2个燃油温度监测传感器,获取t时刻锅炉燃油温度值T1(t)和 T2(t);
(3)将t时刻燃油温度值T1(t)和T2(t)取平均值,得到燃油温度平均值TV(t):
(4)获取t时刻汽轮机组转速R(t),并将其线性化处理转换为修正值Q(t);
(5)将t时刻燃油温度平均值TV(t)与目标值SP做差后取绝对值,得到偏差值E(t):
E(t)=|TV(t)-SP|;
(6)将偏差值E(t)经过线性化处理转换为比例系数CP(t)和微分系数CD(t);
(7)按照下式运算输出燃油温度调节阀开度K(t),实时对燃油温度调节阀
进行控制,进而实现对燃油温度控制:
K(t)=CP(t)×E(t)+CD(t)×[E(t)-E(t-1)]+Q(t)
其中,CP(t)、CD(t)、E(t)、Q(t)分别为t时刻为比例系数、微分系数、偏差值、修正值,E(t-1)为t-1时刻偏差值。
本发明的优势在于:
1、本发明采用2个燃油温度监测传感器监测燃油温度,能够降低燃油温度测量误差。
2、本发明将汽轮机组转速作为修正值,可以提高控制精度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七0三研究所,未经中国船舶重工集团公司第七0三研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111290036.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。