[发明专利]一种电池模组及其加热膜

说明书

本发明涉及一种电池模组及其加热膜，电池模组包括多个电芯和钢绑带，钢绑带将各电芯捆绑在一起，所述电池模组还包括加热膜，加热膜包括膜体和加热丝，加热丝嵌在膜体中，加热膜包括过流段和加热段，过流段用于安装在钢绑带的外侧，加热段用于粘贴在电池模组的侧面上，用于对电芯加热；加热段至少设置有两个，过流段处于相邻两加热段之间，过流段上具有用于与钢绑带定位配合的定位槽，加热丝处于过流段的部分的截面积大于加热丝处于加热段的部分的截面积。与现有技术相比，增大了加热膜与电芯的接触面积，提高加热膜对电芯的加热能力。

技术领域

本发明涉及一种电池模组及其加热膜，属于动力电池领域。

背景技术

电池模组充放电的倍率与温度有着密不可分的联系，在比较寒冷的温度条件下，如果温度不合适，会严重影响电动汽车的性能和电池的寿命。

目前市场上的电池模组的加热方式主要是外置加热，主要的设置方式是在模组的侧面增加矩形的加热膜片，具体是将加热膜片粘贴在模组的上、下两绑带之间。

但是矩形加热膜片的宽度较小，发热面积小，并且加热膜片位于两钢绑带之间，只能覆盖每颗电芯侧面的一半面积，加热能力不足，易造成电芯各位置的升温速率存在差异，导致电芯的温度不均。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池模组的加热膜，以解决现有技术中电池模组的加热膜发热面积较小的技术问题。本发明还提供一种电池模组，以解决现有技术中电池模组的加热膜发热面积较小的技术问题。

为实现上述目的，本发明所提供的电池模组的加热膜的技术方案是：一种电池模组的加热膜，包括膜体和加热丝，加热丝嵌在膜体中，加热膜包括过流段和加热段，过流段用于安装在电池模组的钢绑带的外侧，加热段用于粘贴在电池模组的侧面上，用于对电池模组的电芯加热；加热段至少设置有两个，过流段处于相邻两加热段之间，过流段上具有用于与钢绑带定位配合的定位槽，加热丝处于过流段的部分的截面积大于加热丝处于加热段的部分的截面积。

有益效果是：本发明中提供的电池模组的加热膜，膜体中位于过流段中的加热丝的截面积大于位于加热段中的加热丝中的截面积，使得过流段中加热丝的功率小，加热能力小，通过定位槽安装在电池模组中钢绑带的侧面，过流段位于相邻两加热段之间，使得加热段跨过过流段将电池模组中的电芯的侧面覆盖，与现有技术相比，增大了加热膜与电芯的接触面积，提高加热膜对电芯的加热能力。

作为进一步地改进，所述过流段设有两个。

有益效果是：过流段设有两个，对应地，加热段的数量也可以随之增加，进一步增加了加热膜对电池模组中电芯的覆盖面积。

作为进一步地改进，所述定位槽折弯成型。

有益效果是：定位槽由膜体折弯成型，整体强度相对较高，能够与钢绑带适配，提高加热膜与电芯之间的连接强度。

作为进一步地改进，所述加热丝自所述膜体的一端向另一端呈蛇形布置。

有益效果是：蛇形布置的加热丝，不便于与电池模组中的输电线连接，还能增加膜体中所能容纳的加热丝的长度，提高加热膜的加热能力。

本发明提供的电池模组的技术方案是：一种电池模组，包括多个电芯和钢绑带，钢绑带将各电芯捆绑在一起，所述电池模组还包括加热膜，加热膜包括膜体和加热丝，加热丝嵌在膜体中，加热膜包括过流段和加热段，过流段用于安装在钢绑带的外侧，加热段用于粘贴在电池模组的侧面上，用于对电芯加热；加热段至少设置有两个，过流段处于相邻两加热段之间，过流段上具有用于与钢绑带定位配合的定位槽，加热丝处于过流段的部分的截面积大于加热丝处于加热段的部分的截面积。