[发明专利]土石方高效外运传输装置

说明书

本发明提供土石方高效外运传输装置，涉及土石方传输技术领域。该土石方高效外运传输装置，包括传输机构、压缩机构和运输车，所述传输机构的上表面设置有装载机构，所述运输车的表面固定连接有液压杆二，所述运输车的上表面可拆卸安装有连接架，所述运输车通过连接架与装载机构转动连接，所述运输车的上表面可拆卸安装有限位块，所述传输机构包括支撑板，所述支撑板的表面开设有通孔。本发明，运输车在广场停靠，然后将装载土石方的装载机构安装在运输车上，即可进行运输，不需通过挖掘机对运输车进行装车，能减少装车时常，且运输车上不易沾染泥土，因此运输车装车完成后，不需清洗，使用更为方便。

技术领域

本发明涉及土石方传输技术领域，具体为土石方高效外运传输装置。

背景技术

随着城市的不断发展，城市建设的过程中越来越多的需要对土石方进行挖掘和运输，从而进行进一步的建筑建设，现有的土石方挖掘运输一般是由挖掘机经挖掘后由土石方大型运输车辆进行运输，土方外运的意思现场挖出的多余土石方，用自卸车或者其他运载工具运到指定弃土地点，为有效治理城市土石方运输车污染道路的现象，维护干净整洁的环境，政策明确规定工地车辆禁止带泥土上路。具体地，土石方运输车在驶离施工现场时，必须采取措施清扫车体，洗净车轮，严禁轮胎带泥上路。

现有技术中的土石方外运传输装置，运输车需要到达土石方挖掘地进行装车，土石方中空隙多，使得运输车的实际装载量少，过程中耗时较长，且运输车上易沾染泥土，因此运输车装车完成后，在进行运输前需要对运输车进行清洗，过程较为繁琐。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了土石方高效外运传输装置，解决了过程中耗时较长，使得运输车的实际装载量少，且运输车上易沾染泥土，因此运输车装车完成后，在进行运输前需要对运输车进行清洗，过程较为繁琐的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：土石方高效外运传输装置，包括传输机构、压缩机构和运输车，所述传输机构的上表面设置有装载机构，所述运输车的表面固定连接有液压杆二，所述运输车的上表面可拆卸安装有连接架，所述运输车通过连接架与装载机构转动连接，所述运输车的上表面可拆卸安装有限位块，所述传输机构包括支撑板，所述支撑板的表面开设有通孔，所述支撑板通过通孔插接有固定销，所述支撑板的上表面可拆卸安装有轨道。

优选的，所述装载机构包括承装箱，所述承装箱的背面铰接有排出板，所述承装箱的正面铰接有辅助板，所述承装箱的正面固定连接有限位板，所述限位板呈矩形阵列分布，所述承装箱的下表面固定连接有行走轮，所述承装箱的背面通过阻尼转轴转动连接有转杆，所述排出板的表面固定连接有卡块，所述承装箱的侧面开设有连接槽。

优选的，所述行走轮的表面固定连接有防滑垫，所述承装箱通过行走轮与轨道传动连接。

优选的，所述压缩机构包括支撑架，所述支撑架的下表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面开设有插孔，所述固定板通过插孔插接有入地杆，所述支撑架的表面固定连接有液压杆一，所述液压杆一的输出端固定连接有压板，所述压板的形状与承装箱适配。

优选的，所述压板的上表面固定连接有支筋，所述支筋的一端与液压杆一固定连接，所述支筋呈圆形阵列分布。

优选的，所述轨道顶部的拐角处设置为圆角，所述轨道对称分布。

土石方高效外运传输方法，包括以下步骤：

S1、将装载机构安放到传输机构上，通过行走轮驱动传输机构移动；

S2、装载机构移动至装载地点后，通过挖掘机或其他器械将土石方装入装载机构；

S3、装载机构装满后，将其移动至压缩机构处，通过压缩机构对装载机构进行压缩；