[发明专利]一种锅炉燃油总管压力控制方法在审
申请号: | 202111290936.9 | 申请日: | 2021-11-02 |
公开(公告)号: | CN114060846A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 贾韧锋;白钰;安仲成;王奇瑶;马宇婷 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
主分类号: | F23N1/00 | 分类号: | F23N1/00;F23K5/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150078 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锅炉 燃油 总管 压力 控制 方法 | ||
本发明的目的在于提供一种锅炉燃油总管压力控制方法,包括如下步骤:确定燃油总管压力量程;采用2个锅炉燃油总管压力监测传感器,获取t时刻锅炉燃油总管压力值;将t时刻2个燃油总管压力值取平均,获取t时刻1号炉、2号炉燃油流量调节阀开度;取t时刻1号炉、2号炉燃油流量调节阀开度中最大值,并将其线性化处理;将t时刻燃油总管压力平均值与目标值做差后取绝对值,将偏差值经过线性化处理转换为比例系数和积分系数;输出燃油总管压力调节阀开度,实时对燃油总管压力调节阀进行控制。本发明采用2个燃油总管压力监测传感器监测燃油总管压力,能够降低燃油总管压力测量误差;本发明通过实时运算,能够快速、准确对燃油总管压力进行控制。
技术领域
本发明涉及的是一种锅炉控制方法,具体地说是锅炉压力控制方法。
背景技术
随着燃油锅炉技术的发展,其很广泛地被应用于工业中。工业中用于生产的一套机炉组一般由两台燃油锅炉和一台汽轮机构成。燃油经燃油总管输送到2台锅炉燃烧系统,通过喷油器喷出在锅炉内燃烧,产生蒸汽用于汽轮机做功,进而开展生产活动。需要对燃油总管压力进行有效控制,才能保证2台锅炉有充足的燃油流量,锅炉才能安全稳定运行。如果燃油总管压力控制不好,不仅影响锅炉正常运转,耽误工业生产,还容易发生安全事故。因此,需要一种合适的锅炉燃油总管压力控制方法对锅炉燃油总管压力实施有效控制。
发明内容
本发明的目的在于提供解决锅炉燃油总管压力控制问题的一种锅炉燃油总管压力控制方法。
本发明的目的是这样实现的:
本发明一种锅炉燃油总管压力控制方法,其特征是:
(1)根据锅炉燃油总管压力历史数据,确定燃油总管压力量程;
(2)采用2个锅炉燃油总管压力监测传感器,获取t时刻锅炉燃油总管压力值P1(t)和P2(t);
(3)将t时刻总管压力值P1(t)和P2(t)取平均值,得到总管压力平均值PV(t):
(4)根据锅炉燃油流量调节阀开度反馈,获取t时刻1号炉、2号炉燃油流量调节阀开度K1(t)和K2(t);
(5)取t时刻1号炉、2号炉燃油流量调节阀开度中最大值,并将其线性化处理得到燃油总管压力目标值SP(t);
(6)将t时刻燃油总管压力平均值PV(t)与目标值SP(t)做差后取绝对值,得到偏差值E(t):
E(t)=|PV(t)-SP(t)|;
(7)将偏差值E(t)经过线性化处理转换为比例系数CP(t)和积分系数CR(t);
(8)按照下式运算输出燃油总管压力调节阀开度K(t),实时对燃油总管压力调节阀进行控制,进而实现对燃油总管压力控制:
本发明的优势在于:
1、本发明采用2个燃油总管压力监测传感器监测燃油总管压力,能够降低燃油总管压力测量误差。
2、本发明通过实时运算,能够快速、准确对燃油总管压力进行控制。
3、本发明操作简单,便于实现。
附图说明
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细地描述:
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