[发明专利]一种发动机模式控制方法、装置、设备与存储介质有效

专利信息
申请号: 202111291458.3 申请日: 2021-10-31
公开(公告)号: CN113859244B 公开(公告)日: 2023-09-01
发明(设计)人: 毛竹君;徐贤;魏超;魏运河;李栋彬;李端午;曹丹领;王哲;仵阳;李青春;鲁辉 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: B60W30/182 分类号: B60W30/182
代理公司: 湖北竟弘律师事务所 42230 代理人: 沈莉
地址: 430056 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 模式 控制 方法 装置 设备 存储 介质
【权利要求书】:

1.一种发动机模式控制方法,其特征在于,包括:

判断是否储存有司机的驾驶习惯数据;

若储存有所述司机的所述驾驶习惯数据,则根据所述驾驶习惯数据、车辆负载和当前路况进行发动机模式自动切换;

若未储存所述司机的所述驾驶习惯数据,则不进行所述发动机模式自动切换,并对所述司机的驾驶习惯数据进行储存;

其中,根据所述驾驶习惯数据、车辆负载和当前路况进行发动机模式自动切换,包括:

若所述司机的所述驾驶习惯数据为平稳状态、所述车辆处于重载且所述当前路况为公路,自动切换所述发动机模式为经济模式;

若所述司机的所述驾驶习惯数据为平稳状态或激烈状态、所述车辆处于非重载且所述当前路况为公路,自动切换所述发动机模式为经济模式;

当所述司机的所述驾驶习惯数据,所述车辆负载和所述当前路况为其他状态的组合时,自动切换所述发动机模式为动力模式;

其中,确定所述驾驶习惯数据的方法,包括:

若所述车辆的车速超过预设车速、油门工况超过预设工况或发动机转速超过预设转速,确定所述司机的所述驾驶习惯数据为激烈状态;

若所述车辆的车速未超过预设车速、所述油门工况未超过预设工况且所述发动机转速未超过预设转速,确定所述司机的所述驾驶习惯数据为平稳状态;

其中,所述对所述司机的驾驶习惯数据进行储存,包括:

提取选定范围的驾驶习惯数据;

获取所述驾驶习惯数据中所述平稳状态和所述激烈状态的次数;

将次数多的所述驾驶习惯数据进行储存;

其中,对所述司机的驾驶习惯数据进行储存后,还包括:

提取预设数量的最新记录的驾驶习惯数据,判断多个最新记录的所述驾驶习惯数据类型是否与所述储存的驾驶习惯数据相同;

若所述多个最新记录的驾驶习惯数据均与所述储存的驾驶习惯数据相同,则根据所述储存的驾驶习惯数据进行发动机模式自动切换;

若所述多个最新记录的驾驶习惯数据中存在与所述储存的驾驶习惯数据不同的驾驶习惯数据,获取记录的所述驾驶习惯数据中所述平稳状态和所述激烈状态的次数,将次数多的所述驾驶习惯数据进行储存。

2.按照权利要求1所述的发动机模式控制方法,其特征在于,确定所述车辆负载的方法,包括:

若所述车辆负载的超过设定重量,确定所述车辆为重载;

若所述车辆负载的未超过设定重量,确定所述车辆为非重载。

3.按照权利要求1所述的发动机模式控制方法,其特征在于,确定当前路况的方法包括:

若识别到车道线,判断所述当前路况为公路;

若未识别到所述车道线的时间的超过预设时间,判断所述当前路况为非公路。

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