[发明专利]一种抢险抗风移动基站在审
申请号: | 202111292673.5 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113823892A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 李彦海 | 申请(专利权)人: | 广州海算网络科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/00 | 分类号: | H01Q1/00;H01Q1/12;H01Q1/24;H01Q1/27 |
代理公司: | 杭州研基专利代理事务所(普通合伙) 33389 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 510310 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 抢险 移动 基站 | ||
本发明属于移动基天线站的抗风领域,尤其涉及一种抢险抗风移动基站,包括车体,车体下方设有四个轮子,车体上方沿车体行驶方向一侧设有发电抗风模块,车体另一侧设有抗风天线,抗风天线下方固连有滑动底座,滑动底座外设有升降台,滑动底座在升降台内上下滑动,升降台下方设有固连于车体底部的升降台底座,升降台在升降台底座内上下滑动,发电抗风模块下方设有抗风传动模块,抗风传动模块可与升降台内的升降模块相连。能给提高天线抗风能力并有效利用风能发电。
技术领域
本发明属于移动基天线站的抗风领域,尤其涉及一种抢险抗风移动基站。
背景技术
随着国内通信业的迅速发展,人们对通信及信息传输的要求越来越高,但目前的网络还不能完全覆盖所有的地方。而对于有些地方的基站,直接架设在电线杠上,由于自然灾害、以及各种突发事件,往往会导致网络盲区或阻塞,影响当地的通讯正常,而现有的移动基站车天线抵抗恶劣天气的能力较弱,急需一种可以提高移动基站天线抗风能力的技术。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种能给提高天线抗风能力并有效利用风能发电的抢险抗风移动基站。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
优选的,一种抢险抗风移动基站,包括车体,所述车体下方设有四个轮子,所述车体上方沿车体行驶方向一侧设有发电抗风模块,所述车体另一侧设有抗风天线,所述抗风天线下方固连有滑动底座,所述滑动底座外设有升降台,所述滑动底座在升降台内上下滑动,所述升降台下方设有固连于车体底部的升降台底座,所述升降台在升降台底座内上下滑动,所述发电抗风模块下方设有抗风传动模块,所述抗风传动模块可与升降台内的升降模块相连。
优选的,所述抗风天线包括固连于滑动底座上的天线框架,所述天线框架上端固设有连接杆,所述连接杆另一端固连有天线板,所述车体内还设有处理信息储存电量等作用的信息处理模块和驾驶车体的驾驶室。
优选的,所述发电抗风模块包括固连于车体上的空心轴,所述空心轴上转动设有转动空心杆,所述转动空心杆一端固设有导向板,所述转动空心杆另一端转动设有叶片,所述叶片靠近转动空心杆一侧固连有第一传动轴,所述第一传动轴另一端固设有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮与下方的第二锥齿轮啮合传动,所述第二锥齿轮下方固设有第二传动轴伸入车体内。
优选的,所述抗风传动模块包括固连于车体内的安装盒,所述安装盒内转动设有从上方伸入的第二传动轴,所述第二传动轴下方固设有转动壳体,所述转动壳体内设有若干弧形滑道,所述弧形滑道内滑动设有离心球,所述离心球下方设有在转动壳体内上下滑动的离合板,所述离合板下方转动设有顶环,所述顶环下方固设有和安装盒相连的第三弹簧,所述离合板中部下方不接触设有摩擦板,所述摩擦板下方固连有第三传动轴,所述第三传动轴另一端固连有第三锥齿轮,所述第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动,所述第四锥齿轮远离第三锥齿轮一端固设有第四传动轴,所述第四传动轴外圆柱面固设有第一齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动,第二齿轮远离第三传动轴一端固设有第五传动轴,所述第五传动轴另一端接入第二发电机内。
优选的,所述升降模块包括固连于第四传动轴上的接触传动块,所述接触传动块一部分转动设于安装盒内,另一部分转动设于升降台上,所述接触传动块靠近滑动底座一侧固连有第六传动轴,所述第六传动轴另一端固连有第五锥齿轮,所述第五锥齿轮与锥齿轮螺母啮合传动,所述锥齿轮螺母下方固设有扭簧,所述扭簧另一端固连有固定板,所述固定板内转动设有和锥齿轮螺母内壁啮合传动的丝杠,所述固定板固设有升降台上,所述丝杠固连于滑动底座上。
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