[发明专利]一种高精度轴承内圈跳动检测用装置

说明书

一种高精度轴承内圈跳动检测用装置，用于实现对轴承内圈跳动的快速检测，并提高检测精度。它包括：料道，在料道内放置轴承内圈，料道的下端设有水平段，在水平段顶部设有阻挡单元；夹持单元，它设置在水平段后侧，夹持单元用于实现对水平段最前侧轴承内圈的夹持；对正单元，它设置在水平段前侧，用于使得轴承内圈保持竖直状态以及与旋转轴线的同轴度；卸料单元，它设置在水平段的前侧，卸料单元包括与水平段前壁接触的挡轮；旋转单元，它设置在第一、第二通孔之间的挡轮上，用于驱使夹持单元上轴承内圈的旋转；检测单元，它设置在水平段上方实现对轴承内圈跳动检测。本发明可以实现内圈跳动的快速检测，且检测精度高。

技术领域

本发明涉及轴承跳动检测技术领域，具体地说是一种高精度轴承内圈跳动检测用装置。

背景技术

高精度轴承对轴承内圈的跳动要求非常严格，由于常规轴承内圈跳动检测装置的精度不高，导致轴承内圈跳动检测数据偏差较大，造成轴承内圈跳动质量误判。

现有的轴承内圈跳动检测装置与轴承内圈内孔配合处的配合外圆采用-150μm～-100μm公差带，轴承内圈跳动检测装置配合外圆与轴承内圈内孔为较大的间隙配合，方便轴承安装。但导致轴承与轴承内圈跳动检测装置之间的间隙较大。检测轴承内圈跳动时，轴承内圈旋转，轴承内圈跳动检测装置与轴承内圈之间容易出现径向晃动，导致轴承内圈跳动检测值出现偏差。

现有技术中轴承内圈跳动检测装置外圆与配合外圆之间无同心度要求，轴承内圈跳动检测装置安装后与轴承存在偏心，检测轴承内圈跳动时，轴承内圈跳动检测装置对轴承内圈端面的压力不同，造成轴承内圈旋转时产生歪斜，而轴承内圈旋转时的歪斜导致轴承内圈跳动检测值出现偏差。

现有技术中轴承内圈跳动检测装置轴向定位端面与配合外圆之间无垂直度要求，检测轴承内圈跳动时，轴承内圈跳动检测装置与轴承内圈内孔表面发生干涉引起轴承内圈旋转时产生歪斜，进而轴承内圈旋转时的歪斜导致轴承内圈跳动检测值出现偏差。

现有技术中轴承内圈跳动检测装置与轴承内圈内孔配合处的配合外圆无直径变动量要求，轴承内圈跳动检测装置配合外圆直径变动量较大时，与其配合的轴承内圈内孔发生变形，对于薄壁轴承，变形尤其明显。检测轴承内圈跳动时，轴承内圈变形导致轴承内圈跳动检测值出现偏差。

此外，现有技术中在对轴承内圈进行跳动检测时，大多情况下为人工徒手进行，检测效率低下。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高精度轴承内圈跳动检测用装置，用于实现对轴承内圈跳动的快速检测，并提高检测精度。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种高精度轴承内圈跳动检测用装置，其特征在于，它包括：

倾斜设置的料道，在料道内放置轴承内圈，料道的下端设有水平段，在水平段顶部设有阻挡单元，阻挡单元用于实现对水平段内最前侧轴承内圈与其它轴承内圈的隔离；

夹持单元，所述夹持单元设置在水平段后侧，夹持单元用于实现对水平段最前侧轴承内圈的夹持，且轴承内圈可以在夹持单元上旋转；

对正单元，所述对正单元设置在水平段前侧，对正单元用于使得夹持单元上的轴承内圈保持竖直状态以及与旋转轴线的同轴度；

卸料单元，所述卸料单元设置在水平段的前侧，卸料单元包括与水平段前壁接触的挡轮，挡轮上设有第一通孔和第二通孔，第一、第二通孔的延长线相交，轴承内圈穿过第一、第二通孔后移出料道；

旋转单元，旋转单元设置在第一、第二通孔之间的挡轮上，用于驱使夹持单元上轴承内圈的旋转，且旋转单元与轴承内圈接触防止轴承内圈移出料道；

检测单元，所述检测单元设置在水平段上方实现对轴承内圈跳动检测。

进一步地，所述阻挡单元包括固定在水平段顶部的阻挡气缸、固定在阻挡气缸活塞杆上且伸入水平段内的挡杆。