[发明专利]一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统在审
申请号: | 202111294745.X | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN114001993A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 马国兴;韩波;陈志文;李兴禄;李俊贵;毛训涛;毛训武;杨涛;郑江婷;毛训波;曾德荣;李润文;邱龙;熊俊能;罗国全;许策;石冰武;王冬冬;曹利江;杨江波;张岭;朱清亮;李明星;丁运景;王林煜 | 申请(专利权)人: | 中交长大桥隧技术有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;G06Q10/06;G06Q50/08 |
代理公司: | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人: | 石英 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌经济技术开发区经开*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 科技 智能 桥梁 安全 健康 评定 监测 系统 | ||
1.一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于,所述基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统包括:
检测装置,所述检测装置包括重力检测部、应变检测部、振动检测部;其中,所述重力检测部设置于桥梁的出入口位置,所述重力检测部以及所述应变检测部均设置于桥梁的中部;
数据处理部,所述数据处理部于所述检测装置信息传输连接,所述数据处理部用于对所述检测装置检测的数据进行计算分析;
自动限行装置,所述自动限行装置设置于桥梁出入口出,所述自动限行装置用于根据所述数据处理部计算分析后的结果对驶入桥梁上的车辆进行限制。
2.根据权利要求1所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
所述自动限行装置包括出入口计重装置、入口自动限行杆。
3.根据权利要求1所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
所述数据处理部包括峰值判断模块、峰值统计模块、峰值计算模块、峰值对比模块;
其中,所述峰值判断模块首先对所述检测装置测量的数据进行峰值判断选取,筛除干扰峰值,选出正确峰值;
所述峰值统计模块统计记录所述峰值判断模块筛选的正确峰值;
所述峰值计算模块用于对所述峰值统计模块统计记录的峰值进行处理;
所述峰值对比模块用于将所述峰值计算模块计算所得的结果与正常值进行对比,得出最终决定。
4.根据权利要求3所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
所述峰值判断模块的判断方法为通过计算峰值与峰值前0.05~0.08秒的值之间连线的斜率,将计算出的斜率与正常斜率进行对比,判断峰值情况。
5.根据权利要求1所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
所述基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统的工作过程包括以下步骤:
S1、测量装置测量桥梁各项数据;
S2、数据处理部对测量装置测量的数据进行处理;
S3、将数据处理部处理后的数据与正常值进行对比,得出桥梁安全健康情况;
S4、自动限行装置根据所述数据处理部得出的桥梁安全健康情况对通行的车辆进行限流,确保桥梁安全运行。
6.根据权利要求5所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
步骤S1中的桥梁各项数据包括通过车辆的重量M、桥梁形变量L、桥梁的振动幅度A、桥梁的振动频率F。
7.根据权利要求5所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于,步骤S2包括:
S21、数据峰值判断,首先选取数据波形的第一峰值,计算第一峰值与第一峰值前0.05~0.08秒的值之间连线的斜率k,将斜率k与正常斜率k1之间进行对比,倘若kk1,则说明所述第一峰值为异常干扰峰值,将第一峰值左右0.05秒范围内的波形认定为干扰区域,在干扰区域外选取第二峰值,重复上述步骤,直至得出的斜率kk1,记录波形正确的波峰峰值,将波峰峰值除以通过车辆的重量M,得出波峰峰值系数;
S22、将波峰峰值左右0.04秒内的范围内求积分,同时将求得的积分除以0.08,得出平均峰值,将平均峰值除以通过车辆的重量M,得出平均峰值系数;
S23、重复上述步骤S21、S22,记录多组波峰峰值系数与平均峰值系数,将记录的多组波峰峰值系数进行求均值,得出波峰对比值;将记录的多组平均峰值系数进行求均值,得出平均对比值。
8.根据权利要求5所述的一种基于科技智能的桥梁安全健康评定、监测系统,其特征在于:
步骤S4中自动限行装置根据数据处理部得出的桥梁安全健康情况,将按照危险等级由低至高分别执行不限行、限行25%车流、限流50%车流、完全限制通行四个措施。
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