[发明专利]一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器

说明书

本发明公开了一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器，涉及爆胎应急安全及防爆胎监测技术领域，包括轮架，所述轮架的圆周外壁两端固定连接有外胎体，所述轮架的圆周外壁中端位置处设置有内胎应急机构，所述轮架的圆周外壁一端位置处设置有若干个环形阵列分布的气压监测传感器，所述内胎应急机构包括固定安装在轮架的圆周外壁中端位置处按环形阵列分布的多个内胎体，所述轮架的圆周外壁另一端上固定安装有若干个环形阵列分布的且与内胎体相通设置的充气壳体。本发明能够在监测到轮胎发生爆胎后及时通过内胎充气与外胎的内壁相抵合，形成稳定支撑，使得汽车能够应急行驶，提高行车安全性能。

技术领域

本发明涉及爆胎应急安全及防爆胎监测技术领域，尤其涉及一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器。

背景技术

伴随汽车行业的高速发展，汽车安全越发成为行业关注热点，据相关统计，高速公路上75％的汽车交通事故是有车辆轮胎引起的，而其中的40％则是由行驶中的车辆爆胎导致的；众所众知，汽车真空胎对应的轮辋均有一凹槽，此凹槽为方便轮胎的安装与拆卸，车辆爆胎后，轮胎的胎唇部分将滑入轮辋的凹槽内，导致运动中的车辆失去平衡，使得运动中车辆不具有有效的行驶摩擦力与制动力，导致驾驶者无法控制车辆，从而造成惨痛的汽车交通事故。

现有的胎压监测传感器单一固定安装与轮胎的轮架上，对外胎体内部的气压进行监测，但是单一的胎压监测传感器只能确定轮胎是否出现爆胎现象，不能够精确判断出轮胎的爆胎位置，进而更省力精准的对爆胎位置进行应急处理。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器。其优点在于能够在监测到轮胎发生爆胎后及时通过内胎充气与外胎的内壁相抵合，形成稳定支撑，使得汽车能够应急行驶，提高行车安全性能。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器，包括轮架，所述轮架的圆周外壁两端固定连接有外胎体，所述轮架的圆周外壁中端位置处设置有内胎应急机构，所述轮架的圆周外壁一端位置处设置有若干个环形阵列分布的气压监测传感器，所述内胎应急机构包括固定安装在轮架的圆周外壁中端位置处按环形阵列分布的多个内胎体，所述轮架的圆周外壁另一端上固定安装有若干个环形阵列分布的且与内胎体相通设置的充气壳体，所述充气壳体的顶部远离内胎体的位置处设置有充气口。

优选的，所述轮架的圆周顶部远离充气壳体的一端固定安装有安装环，所述安装环为橡胶材质构成，所述气压监测传感器固定安装在安装环的圆周外壁上。

优选的，所述安装环的圆周外壁设置有若干个环形阵列分布的限位板，所述限位板通过弹簧铰链转动连接在安装环的圆周外壁上。

优选的，所述内胎体的远离轮架的一端固定安装有若干个等距离分布的加固条。

优选的，所述安装环的圆周外壁固定安装有若干个环形阵列分布的温度监测传感器，所述温度监测传感器与气压监测传感器相间设置。

优选的，所述限位板的材质为铝，且所述限位板远离内胎体的一端与温度监测传感器的测温口相靠近设置。

优选的，所述内胎体的材质以为添加有炭黑元素的复合橡胶。

本发明的有益效果为：

1、该爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器，在使用时，由多个气压监测传感器对外胎内部的气压进行监测，当外胎发生爆胎现象时，位于外胎破裂处的气压监测传感器的气压变化率最大，由此可确定外胎的爆胎位置，进而控制位于爆胎位置处的充气壳体向内胎体进行充气，使得内胎体体积膨胀直至与外胎体的内壁相贴合，从而将外胎体的破损处完全抵合，形成内部密封设置，确保整个轮胎的外形不变，从而形成稳定支撑，使得汽车能够应急行驶，提高行车安全性能。