[发明专利]一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统

权利要求书

1.一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，包括副油箱滤清器(10)、主油箱滤清器(20)、转换阀组件(40)、以及设置在副油箱滤清器(10)与主油箱滤清器(20)之间的滤罐组件(50)；

所述转换阀组件(40)包括主副油箱供油转换阀(41)、主副油箱回油转换阀(42)，所述滤罐组件(50)外壁上设置有主油箱滤清器进油口(101)、副油箱滤清器进油口(102)、发动机供油口(103)、发动机回油口(104)、主油箱滤清器回油口(105)、副油箱滤清器回油口(106)、主油箱滤清器出油口(107)、副油箱滤清器出油口(108)；

所述主油箱滤清器进油口(101)内端、主油箱滤清器出油口(107)外端均连接至主油箱滤清器(20)上，所述副油箱滤清器进油口(102)内端、副油箱滤清器出油口(108)外端均连接至副油箱滤清器(10)上；所述主油箱滤清器出油口(107)、副油箱滤清器出油口(108)的内端均通过主副油箱供油转换阀(41)连接至发动机供油口(103)上，所述发动机回油口(104)通过主副油箱回油转换阀(42)连接至主油箱滤清器回油口(105)和副油箱滤清器回油口(106)内端。

2.根据权利要求1所述一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，所述滤罐组件(50)内部设置有第一通道(201)、第二通道(202)、第三通道(203)、第四通道(204)、第五通道(205)、第六通道(206)、第七通道(207)、第八通道(208)，所述主油箱滤清器进油口(101)内端通过第一通道(201)与主油箱滤清器(20)相连，所述副油箱滤清器进油口(102)内端通过第二通道(202)与副油箱滤清器(10)相连；所述主油箱滤清器出油口(107)、副油箱滤清器出油口(108)的内端分别通过第三通道(203)、第四通道(204)均连接在主副油箱供油转换阀(41)上，所述主副油箱供油转换阀(41)通过第五通道(205)连接至发动机供油口(103)上；所述发动机回油口(104)通过第六通道(206)连接在主副油箱回油转换阀(42)上，所述主副油箱回油转换阀(42)通过第七通道(207)连接至主油箱滤清器回油口(105)内端，通过第八通道(208)连接至副油箱滤清器回油口(106)内端。

3.根据权利要求2所述一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，还包括电动泵组件(30)，所述电动泵组件(30)上设置有与滤罐组件(50)相连的腔体(51)，所述腔体(51)通过电动泵组件密封圈(31)分隔成上下两个部分，所述腔体(51)的下部与第五通道(205)相连，所述腔体(51)的上部与发动机供油口(103)相连。

4.根据权利要求3所述一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，所述第五通道(205)中设置有单向阀组件(70)，所述单向阀组件(70)中设置有单向阀(71)并密封，所述滤罐组件(50)内部设置有第九通道(209)，所述主副油箱供油转换阀(41)通过第九通道(209)连接至所述腔体(51)的下部。

5.根据权利要求4所述一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，所述主副油箱供油转换阀(41)上设置有两个转换阀组件进油口(109)和一个转换阀出油口(110)，两个所述转换阀组件进油口(109)分别与第三通道(203)、第四通道(204)相连，所述转换阀出油口(110)与第五通道(205)、第九通道(209)相连接；所述主副油箱回油转换阀(42)上设置有一个转换阀组件回油进口(111)和两个转换阀回油出口(112)，所述转换阀组件回油进口(111)与第六通道(206)相连接，两个所述转换阀回油出口(112)分别与第七通道(207)、第八通道(208)相连接。

6.根据权利要求1所述一种燃油滤清器的双油箱油路切换系统，其特征在于，所述滤罐组件(50)上设置有与整车装配的安装固定支架(60)，所述安装固定支架(60)与滤罐组件(50)一体成型，且所述安装固定支架(60)上设置有四个安装孔(61)。