[发明专利]一种卡接组装式新能源汽车固定装置

权利要求书

1.一种卡接组装式新能源汽车固定装置，包括有安装底板（1），其特征在于，还包括有防护框（21）、固定C形架（22）、固定限位架（23）、伸缩筒（24）、带滑槽支撑架（241）、电动推杆（25）、传动架（26）、滑动开槽架（27）、连接弹簧（28）、防滑推出组件（3）和地面贴合组件（4）：防护框（21），安装底板（1）下方固接有防护框（21）； 固定C形架（22），安装底板（1）底部左侧固接有一对固定C形架（22）； 固定限位架（23），安装底板（1）底部固接有一对固定限位架（23），固定限位架（23）位于固定C形架（22）右侧； 伸缩筒（24），安装底板（1）底部右侧固接有一对伸缩筒（24）； 带滑槽支撑架（241），伸缩筒（24）底部固接有带滑槽支撑架（241）； 电动推杆（25），安装底板（1）底部固接有电动推杆（25），电动推杆（25）用于驱动该设备运作；传动架（26），电动推杆（25）伸缩轴端部固接有传动架（26）； 滑动开槽架（27），两个固定限位架（23）之间共同滑动式连接有滑动开槽架（27），滑动开槽架（27）与传动架（26）接触； 连接弹簧（28），滑动开槽架（27）与传动架（26）之间连接有连接弹簧（28）； 防滑推出组件（3），固定C形架（22）上设有防滑推出组件（3），防滑推出组件（3）用于使设备对新能源汽车进行防滑； 地面贴合组件（4），带滑槽支撑架（241）上设有地面贴合组件（4），地面贴合组件（4）用于将新能源汽车固定在地面上。

2.根据权利要求1所述的一种卡接组装式新能源汽车固定装置，其特征在于，防滑推出组件（3）包括有带摆杆转动架（31）、摆动杆（32）和第一扭力弹簧（33），固定C形架（22）上转动式连接有带摆杆转动架（31），带摆杆转动架（31）与滑动开槽架（27）限位配合，固定C形架（22）上转动式连接有一对摆动杆（32），摆动杆（32）与带滑槽支撑架（241）限位配合，摆动杆（32）与带摆杆转动架（31）之间连接有第一扭力弹簧（33）。

3.根据权利要求2所述的一种卡接组装式新能源汽车固定装置，其特征在于，地面贴合组件（4）包括有限位支撑架（41）、滑动支撑架（42）、带卡块转动杆（43）和摩擦架（44），带滑槽支撑架（241）底部固接有限位支撑架（41），限位支撑架（41）底部滑动式连接有滑动支撑架（42），滑动支撑架（42）下方转动式连接有带卡块转动杆（43），带卡块转动杆（43）上固接有摩擦架（44）。

4.根据权利要求3所述的一种卡接组装式新能源汽车固定装置，其特征在于，还包括有贴合卡紧组件（5），贴合卡紧组件（5）设于滑动支撑架（42）上，贴合卡紧组件（5）包括有带楔形卡块滑动架（51）、滑动卡柱架（52）、连杆（53）、归位弹簧（54）和推动杆（55），滑动支撑架（42）上对称滑动式连接有带楔形卡块滑动架（51），带楔形卡块滑动架（51）位于滑动支撑架（42）外侧，滑动支撑架（42）上对称滑动式连接有滑动卡柱架（52），滑动卡柱架（52）位于滑动支撑架（42）外侧，滑动卡柱架（52）上转动式连接有一对连杆（53），连杆（53）远离滑动卡柱架（52）一端与带楔形卡块滑动架（51）转动式连接，滑动卡柱架（52）与滑动支撑架（42）之间对称连接有归位弹簧（54），滑动卡柱架（52）顶部固接有一对推动杆（55）。

5.根据权利要求4所述的一种卡接组装式新能源汽车固定装置，其特征在于，带楔形卡块滑动架（51）内部呈环形阵列的方式设有多个楔形块，带楔形卡块滑动架（51）用于将带卡块转动杆43卡住，起保证摩擦架44将新能源汽车稳定固定的作用。