[发明专利]一种模块化油料储运集装系统在审
申请号: | 202111295453.8 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN113955708A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 林积微;赵龙彪;刘建军;刘璟;王俊杰;陈建国 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军92228部队 |
主分类号: | B67D7/84 | 分类号: | B67D7/84;B67D7/78;B67D7/32;B67D7/04;B65D88/54;B65D90/30;B65D90/22;B65D90/32;B65D90/40 |
代理公司: | 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 | 代理人: | 吴焕芳;杨勇 |
地址: | 100072 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 油料 储运 集装 系统 | ||
本发明提供了一种模块化油料储运集装系统,属于油料储运领域,本发明提供的模块化油料储运集装系统,包括模块单元、轨道单元和至少可以容纳一个所述模块单元的框架单元;所述模块单元包括储油部件和安全部件;所述轨道单元与所述模块单元的底部配合设置,并用于供所述模块单元在其上运行;所述轨道单元设置在所述框架单元的底部内侧,且所述模块单元在所述轨道单元运行时,处在所述框架单元的内部。本发明提供的模块化油料储运集装系统,依托成熟集装箱框架,研究设计集装化油料储运模块,集成相关安全防爆和输油设施,提升多品种油料综合储运效率,能够有效应对油料储运品种较多而储运量不大的情况,具有十分现实的研究意义。
技术领域
本发明涉及油料储运领域,尤其是涉及一种模块化油料储运集装系统。
背景技术
产品集装化是一种新型的包装操作,也是现代运输工具的重要组成部分,是集装运输的基础。产品集装化的出现,使产品生产的流水线一直延伸到集合包装的组成、集合运输的条件、装卸和储存保养等各方面,使商品运输方式发生了根本性的改变,大大缩短了物流的时间,提高和加强了物流的效率和效果。
集装化运输是指使用集装用具或自货包装、捆扎等方法将散装、小件包装、不易使用装卸机械作业的货物按规定集装成特定的单元后运往到站的一种货物运输方式。由于油料的性质较为特殊,其储存条件对安全性能的要求很高,当前集装化油料储运,多采用罐式集装箱、集装箱液袋、油桶弹性加固等方式实施,这些方法大多只适用于储运品种较少或储运量较大的情况,而针对储运品种较多而储运量不大的情况,尚缺乏一种经济安全的储运方法。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明提供了一种模块化油料储运集装系统,以解决现有存在的针对储运品种较多而储运量不大的情况下,缺乏经济高效安全的油料储运方法的问题。
为解决上述问题,本发明采用以下方案:
一种模块化油料储运集装系统,包括模块单元、轨道单元和至少可以容纳一个所述模块单元的框架单元;
所述模块单元包括储油部件和安全部件;
所述轨道单元与所述模块单元的底部配合设置,并用于供所述模块单元在其上运行;
所述轨道单元设置在所述框架单元的底部内侧,且所述模块单元在所述轨道单元运行时,处在所述框架单元的内部。
本方案中的模块化油料储运集装系统包括模块单元、轨道单元和至少可以容纳一个所述模块单元的框架单元,模块单元的尺寸可根据储油量设计,不对单个模块单元的储运量做出限制,另外在框架单元上能够根据需要储运的油料品种数量来放置多个模块单元,从而能够有效应对油料储运品种较多而储运量不大的情况;所述模块单元包括储油部件和安全部件;所述安全部件安装在所述储油部件内部相应位置,以保证模块单元在储运油料过程中的安全性,所述轨道单元与所述模块单元的底部配合设置,用于供所述模块单元运行,所述轨道单元设置在所述框架单元的内侧的底部,使用时将模块单元通过轨道单元运载至框架单元内部,从而实现油料的模块化集装运输,也能针对储运品种较多而储运量不大的情况,提出一种经济安全的储运方法。
优选的是,所述框架单元包括底座和设置在所述底座上方的框架杆;所述轨道单元固定设置在所述底座的上方。
具体应用时,所述框架单元包括底座和设置在所述底座上方的框架杆,通过框架杆和底座搭建供模块单元承载的平台,既能通过底座提供足够的纵向支撑力,使得所述轨道单元可以平稳设置在所述底座的上方,还可通过框架杆在整个空间范围内对模块单元进行保护,避免外界的碰撞使得模块单元剧烈晃动,降低安全隐患。
优选的是,所述底座和所述框架杆之间形成矩形中空结构;所述框架单元的中部设置有多个保护框,且所述保护框垂直于所述框架单元的延伸方向。
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