[发明专利]轨道交通站场图的生成方法及其生成装置和电子设备在审

专利信息
申请号: 202111296784.3 申请日: 2021-11-04
公开(公告)号: CN113724571A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 张丹丹 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: G09B29/00 分类号: G09B29/00
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 贾玉姣
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轨道 交通站 生成 方法 及其 装置 电子设备
【说明书】:

发明公开了一种轨道交通站场图的生成方法及其生成装置和电子设备,所述轨道交通站场图的生成方法,包括:获取目标轨道线路的电子地图信息,将所述电子地图信息转换为地图JSON数据;获取基础图元JSON数据;根据所述地图JSON数据和所述基础图元JSON数据生成所述目标轨道线路的站场图。采用该生成方法可以实现不同信息平台之间数据的互联互通,解决因人工绘制站场图导致的绘制效率低、修改周期长以及易出错的问题。

技术领域

本发明涉及轨道技术领域,尤其是涉及一种轨道交通站场图的生成方法及其生成装置和电子设备。

背景技术

随着数字化、网络化和集成化为特征的信息通信技术的快速发展,互联网、云计算等应用的日益普及,综合监控系统和ATS(Automatic Train Supervision,列车自动监控系统)系统软件逐步形成一个集成的信息共享平台。但是,由于综合监控系统和信号系统分别为不同厂家提供,所以,不同系统的数据无法实现互联互通,页面无法跨平台显示。此外,对于轨道交通行业站场图的绘制,通常由专业技术人员采用软件或是编程语言手动绘制或者代码控制,但是,该方式存在绘制效率低、刷新效率低以及刷新不及时的问题,当设计变更如线路、道岔等发生变化时,需要进行大量修改,修改周期较长,容易出错。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种轨道交通站场图的生成方法,采用该生成方法可以实现不同信息平台之间数据的互联互通,解决因人工绘制站场图导致的绘制效率低、修改周期长以及易出错的问题。

本发明的目的之二在于提出一种轨道交通站场图的生成装置。

本发明的目的之三在于提出一种计算机存储介质。

本发明的目的之三在于提出一种电子设备。

为了解决上述问题,本发明第一方面实施例提供一种轨道交通站场图的生成方法,包括:获取目标轨道线路的电子地图信息,将所述电子地图信息转换为地图JSON数据;获取基础图元JSON数据;根据所述地图JSON数据和所述基础图元JSON数据生成所述目标轨道线路的站场图。

根据本发明实施例的轨道交通站场图的生成方法,基于JSON数据为一种轻量级的数据交换格式,通过将电子地图信息转换为地图JSON数据以及获取基础图元JSON数据,由此在不同信息平台之间即可以JSON数据作为信息交换格式,从而实现不同信息平台之间数据的互联互通,进而以地图JSON数据和基础图元JSON数据来生成目标轨道线路的站场图,解决因人工绘制站场图导致的绘制效率低、修改周期长以及易出错的问题。

在一些实施例中,所述电子地图信息至少包括元素属性编制信息、线路信息、定位点信息以及信号机信息;所述将所述电子地图信息转换为地图JSON数据,包括:根据所述元素属性编制信息生成元素编码映射JSON表;根据所述线路信息生成线路信息JSON数据;根据所述定位点信息生成定位点JSON数据;根据所述信号机信息生成信号机JSON数据;将所述元素编码映射JSON表、线路信息JSON数据、定位点JSON数据以及信号机JSON数据作为所述地图JSON数据。

在一些实施例中,根据所述地图JSON数据和所述基础图元JSON数据生成所述目标轨道线路的站场图,包括:将地图JSON数据和所述基础图元JSON数据预加载至站场图页面;在站场图页面创建站场场景;解析所述地图JSON数据获得所述目标轨道线路所具有的实际场景对象,并将所述目标轨道线路所具有的实际场景对象对应的图元实例增加至所述站场场景;根据所述地图JSON数据配置所述站场场景中图元实例的属性,以获得所述目标轨道线路的初始站场图。

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