[发明专利]装配式桥墩推倒试验整体式反力架

说明书

本发明属于预制桥墩技术领域，具体涉及一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架；包括承台、桥墩、钢支架，承台与地下的桩基相连，桥墩安装在承台上、墩顶设置有竖向千斤顶，钢支架的架底与承台连接、架顶位于竖向千斤顶上方，竖向千斤顶顶推钢支架反压桥墩；钢支架上在桥墩的两个垂直方向上设置有横向千斤顶，横向千斤顶位于桥墩的顶端侧面，横向千斤顶以钢支架为支点给桥墩施加水平荷载。本发明提供的一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，可以同时给桥墩施加横向作用力和竖向作用力，与桥墩实际的受力形式相符，通过合理设计钢支架，试验过程中，桥墩形变，钢支架能保证不形变和不失稳。

技术领域

本发明属于预制桥墩技术领域，具体涉及一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架。

背景技术

随着社会进步及人民环保意识的提高，桥梁的施工环境越来越受到政府和人民的重视，尤其是城市核心桥梁，桥梁建设工期、施工噪声污染、保交压力等逐渐成为桥梁设计时必须放在首要考虑位置。预制装配式技术具有构件生产标准、现场安装快速便捷、施工节能环保优势，它可以减少对大气环境和交通道路影响提升品质和安全质量、文明施工水平，是我国桥梁行业的发展趋势。

预制桥墩必须先进行受力试验才能现场安装使用，测试预制桥墩能够承受的竖向反力、最大纵向水平力以及横向力，根据测试结果得出预制桥墩的受力情况，从而决定预制桥墩是否能够投入使用。目前还没有完善的预制桥墩试验装置，现行的预制桥墩试验方法无法只能施加单一方向的负载，然后综合各方位的极限负载能力，推定预制桥墩的强度。而预制桥墩在安装后同时承受各个方位的作用力，目前的试验装置难以模拟实际工况。

发明内容

本发明的目的是针对以上不足之处，提供一种用于试验装配式桥墩综合承载力的加载装置，提高试验精度。。

本发明解决技术问题所采用的方案是：一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，包括承台、桥墩、钢支架，承台与地下的桩基相连，桥墩安装在承台上、墩顶设置有竖向千斤顶，钢支架的架底与承台连接、架顶位于竖向千斤顶上方，竖向千斤顶顶推钢支架反压桥墩；钢支架上在桥墩的两个垂直方向上设置有横向千斤顶，横向千斤顶位于桥墩的顶端侧面，横向千斤顶以钢支架为支点给桥墩施加水平荷载。

进一步地，钢支架包括相连接的中间的主架和两侧的副架，副架的架底落地用于辅助支撑主架；主架包括底梁、主架立柱、顶梁、支撑梁；底梁首尾相接围成矩形框，其中两条底梁位于承台下、通过螺栓与承台连接，主架立柱连接在矩形框的四个端点上，顶梁横跨竖向千斤顶、梁端与主架立柱连接；支撑梁位于墩顶处、连接在相邻的主架立柱之间，横向千斤顶安装在支撑梁上。

进一步地，主架还包括主架弦杆、上横联、下横联，主架弦杆连接在相邻的主架立柱之间，下横联连接在支撑梁和主架立柱之间，上横联斜向连接在顶梁和支撑梁之间。

进一步地，副架包括副架立柱、副架弦杆、副架腹杆，副架立柱通过副架弦杆和副架腹杆与主架立柱连接，副架弦杆和副架腹杆连接在主架上的杆件节点处，副架立柱的柱底设置有支脚。

进一步地，桥墩的墩顶与竖向千斤顶之间设置有墩顶钢垫梁，桥墩上与横向千斤顶接触的墩侧设置有预埋钢板。

进一步地，主架立柱之间连接有限位梁，限位梁位于承台两侧、贴靠在承台的立面上，限位梁与桥向垂直，主架立柱紧挨承台。

进一步地，限位梁通过精轧螺纹钢与两端的主架立柱连接，限位梁与承台的立面之间设置有橡胶衬垫。

进一步地，支脚为硬橡胶支承垫板。

与现有技术相比，本发明的优势在于：

本发明提供的一种装配式桥墩推倒试验整体式反力架，可以同时给桥墩施加横向作用力和竖向作用力，与桥墩实际的受力形式相符，通过合理设计钢支架，试验过程中，桥墩形变，钢支架能保证不形变和不失稳。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。