[发明专利]一种无需拆管路的新型双油气桶结构

说明书

本发明公开了一种无需拆管路的新型双油气桶结构，涉及空压机领域，包括第一桶体和第二桶体，第一桶体位于第二桶体的一侧，第一桶体和第二桶体的内壁均焊接有安装板。本发明通过设置有清油组件，当需清理油分芯内壁附着的油液时，使用者可启动电机，电机工作带动主动齿轮转动，继而带动从动齿轮转动，再带动转轴转动，转轴转动后会带动刮油板转动，而刮油板转动后会刮除掉油分芯内壁附着的油液，使得油液能够滴落至桶体的内部下方，便于后续排出，且同时防止部分油液附着在油分芯的内壁，并提高了对油分芯内壁油液的清理效率，而从动齿轮转动时会带动旋转球转动，以使旋转球在活动槽内部滑动，继而提高了从动齿轮转动时的稳定性。

技术领域

本发明涉及空压机领域，具体为一种无需拆管路的新型双油气桶结构。

背景技术

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机，只需要单一的电源连接及其压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化，螺杆式空压机以其高效能、高效率、易维护和高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气，螺杆空压机在使用过程中需要使用油气桶进行油气分离，而油气桶作为空压机的重要组成部分，在日常维护保养过程中，是经常需要拆开更换配件耗材的。

根据公开号为CN213176052U的中国专利公开了一种无需拆管路的新型油气桶结构，该实用新型可以实现维护保养时无需拆卸最小压力阀以及连接的管道即可更换油分芯和换油，有效提高了生产维护的效率；由于该油气桶结构通过油分芯对油气进行分离，而油分芯长时间对油气进行分离后其内壁会附着较多的油液，且该部分油液难以被快速清理掉，导致该油液会一直附着在油分芯内壁而难以滴落至桶体的内部下方，继而影响后续油液的排出效率；同时当需要取出油分芯时，由于该油分芯的顶部与油分芯法兰顶部相平齐，导致使用者难以抓取油分芯，继而使得使用者难以快速将油分芯从油气桶内取出，继而降低了对油分芯的取出效率。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种无需拆管路的新型双油气桶结构，以解决难以对油分芯内壁附着的油液进行快速清理与难以快速将油分芯从油气桶内部取出的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无需拆管路的新型双油气桶结构，包括第一桶体和第二桶体，所述第一桶体位于第二桶体的一侧，所述第一桶体和第二桶体的内壁均焊接有安装板，所述安装板的底部固定有油分芯衬套，所述油分芯衬套的内部插接有油分芯，所述油分芯衬套的内壁设置有顶出组件，所述第一桶体和第二桶体的内部均通过螺栓安装有盖板，所述盖板的顶部中间位置处贯穿有出气口，所述盖板的顶部设置有清油组件，所述第一桶体和第二桶体的底部均连接有排液管。

通过采用上述技术方案，盖板可对油分芯进行限位，防止油分芯随意移动，同时经分离后的压缩空气会经出气口进入至桶体的内部上方，而油分芯可对油气内部的油液和气体进行分离。

进一步的，所述清油组件包括有开设于盖板顶部的凹槽和活动槽，所述凹槽的内部安装有电机，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述活动槽的内部设置有多个旋转球，多个所述旋转球的顶部固定有从动齿轮，所述从动齿轮的顶部贯穿有多个通气孔，所述从动齿轮的底部连接有转轴，所述转轴的两侧均通过连杆固定有刮油板。

通过采用上述技术方案，当需清理油分芯内壁附着的油液时，使用者可启动电机，电机工作带动主动齿轮转动，继而带动从动齿轮转动，再带动转轴转动，转轴转动后会带动刮油板转动，而刮油板转动后会刮除掉油分芯内壁附着的油液，以防止部分油液附着在油分芯的内壁。

进一步的，所述刮油板的一侧与油分芯的内壁相接触，所述刮油板的高度小于油分芯的深度。

通过采用上述技术方案，刮油板转动后会刮除掉油分芯内壁附着的油液，防止油液一直附着在油分芯的内壁，继而提高了对油液的清理效率。

进一步的，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合，所述活动槽呈环形，所述旋转球与活动槽滑动连接，所述从动齿轮的底部与盖板的的顶部相接触。